- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
А Калина – хороший автомобиль по своим деньгам, я сам отъездил на одной из первых Калин-хэтчбэков 2 года и 40.000 км.
"Пятую включаешь, а он нейтраль показывает" (с)
Убить автогиганта в сорок сороков раз проще, чем создать…
А еще сложнее заставить их делать нормальные авто. Будем ездить на говне, людям же семьи кормить нужно, войдем в их положение
Мы уже и так убили АЗЛК, Москвич, Волгу, пытается выжить только ВАЗ.
Это ВАЗ пытаются выжить. Вернее, отмыть на нём бабло.
Так давайте убьем и его и будем в обмен на нефть и газ привозить б/у автохлам.
А ты катался на б/у автохламе? Боюсь, что не видел хлам. Или какой-нибудь застоявшийся с 70-х годов.
Убить автогиганта в сорок сороков раз проще, чем создать
Дело в том, что в ВАЗ столько денег вбухали, что парочку новых ВАЗов можно отстроить.
Лучше в цехах ВАЗа поставить игральные столы и автоматы. И будет российский Лас-Вегас. И денег вкладывать не надо.
Неужели никому не приходит в голову, что желтая малолитражка с премьером по заранее известному всем маршруту, среди глухих лесов - это идеальная цель для разных отморозков, и не важно какой она марки, поэтому их должно быть не меньше трех...
А не приходит в голову премьеру, что президенты других стран, которые пиарят свой автопром, ездят на этих же автомобилях, пускай в специальной версии?
Вы спросите, зачем столько охраны? - но тут нет ничего удивительного, достаточно прочитать соседнюю ветку:
Почему я буквально пару дней назад подошёл к Меркель, сфотографировал и спокойно ушёл?
Всего было 3 автомобиля немецкого автопрома и несколько человек охраны.
Вообще вопрос даже не в этом, хоть 1000 человек охраны, вопрос - на чём они ехали.
Калина - это лучшее, что делал АвтоВАЗ, машина очень надежная и дешевая в эксплуатации... А за те деньги, что продают - это лучший вариант. Кто не верит, почитайте лучше отзывы владельцев, 90% владельцев довольны своим автомобилем
Никто не против, только в том случае, если чиновники пересядут на ЗИСы, а охрана на УАЗы.
Убить автогиганта в сорок сороков раз проще, чем создать…
Ещё проще отдавать деньги налогоплательщиков убыточному предприятию.
Почему я буквально пару дней назад подошёл к Меркель, сфотографировал и спокойно ушёл?
Всего было 3 автомобиля немецкого автопрома и несколько человек охраны.
Вообще вопрос даже не в этом, хоть 1000 человек охраны, вопрос - на чём они ехали.
С немцами-то, японцами и американцами понятно. Что с чехами, голландцами, испанцами и прочими европейскими нациями? На чём ездят их главы? На своём автопроме?
Неужели никому не приходит в голову, что желтая малолитражка с премьером по заранее известному всем маршруту, среди глухих лесов - это идеальная цель для разных отморозков, и не важно какой она марки, поэтому их должно быть не меньше трех...
И в каждой из трех - по двойнику Путина для надежности, а сам в мерсе ехал. Если че, отмазка есть - я в другой машине был.
Если бы кто-то собирался накрыть желтую Калину - накрыли бы все три без проблем.
А Путин хоть как-то пытается пиарить и поднять отечественный автопром, за что ему респект! Мы уже и так убили АЗЛК, Москвич, Волгу, пытается выжить только ВАЗ.
Да слабый пиар какой-то. Поехал бы на Калине, охрана - на Нивах, скорые - на Газелях, журналисты - на ПАЗиках, эвакуатор - ЗИЛ. Отето пиар отечественного автопрома был бы. На одной (или даже на трех) Калине автопром далеко не уедет. 🚬
А еще лучший пиар отечественному автопрому - рассекать по Москве на Волге или, на худой конец, на Чайке, как нормальные советские вожди... :)
Да он еще в двух топиках постит одно и то же уг :( Мда, серьезно больной путенюгендовец...
Да слабый пиар какой-то. Поехал бы на Калине, охрана - на Нивах, скорые - на Газелях, журналисты - на ПАЗиках, эвакуатор - ЗИЛ. Отето пиар отечественного автопрома был бы. На одной (или даже на трех) Калине автопром далеко не уедет.
Вот это была бы потёмкинская деревня. Интернет ржал бы до упаду и украинцы - громче всех. А так хоть ясно, что случилось: Путин проехал на новой российской машине по относительно новой российской трассе. И сделал выводы из личного опыта, а не только по отчётам директоров АвтоВАЗа и чиновников, строивших дорогу.
А когда он автовазу денег опять отвалит, ты попячишься?
А когда он автовазу денег опять отвалит, ты попячишься?
А он отвалит. Завод не закроют. Иначе зачем столько кататься? Там вопрос что делать с очередным руководством.
С немцами-то, японцами и американцами понятно. Что с чехами, голландцами, испанцами и прочими европейскими нациями? На чём ездят их главы? На своём автопроме?
Улоф Пальме пешком ходил и без охраны... 🚬