Кто нибудь двигает Грузоперевозки?

Если вы не варитесь в этой сфере, то особого (= понятного и с обозримой доходностью) смысла начинать работать диспетчером - нет.

Диспетчером? Знакомая диспетчерша говорит что заявки разлетаются за 10-15 мин.

P.S. У вас есть возможность найти машину за 10-15 минут?

По международным перевозкам около 8-10 в месяц (по сравнение с 2008 годом - реальное снижение заказов в три раза).... по офисным переездам около 100, но сказать сколько точно с поиска по офисным сложно, так как много старых клиентов

Присоединяюсь к выше сказанному - данная отрасль не в почете во времена кризиса.

А так пытаюсь один ресурс расскручивать по контейнерным перевозкам и в связи с приобретением еще одного домена и еще один в проекте. Но ресурсы больше под свой регион - Украину.

Если есть желание обменяться контекстом - обращайтесь

В этой теме рулят прямые продажи, говорю как хороший знакомый владельца транспортной компании с более 20 длиномерами. Диспетчерство позволило в кризис не сдохнуть, но как отдельный бизнес с нуля поднять будет почти нереально. Пример - перевозка Москва-Питер принесет диспетчеру порядка нескольких тыс руб, с учетом гарантии за сохранность груза. Вам оно надо?

хз как на счет онлайна,не двигал. Хотя знаю что очень конкурентная тема.

Знакомый лет 5 назад начинал диспетчером,на себя работал. Так вот он сделал печать и поставил оттиск практически на всех подъездах своего округа с номером телефона,так вот только с такой рекламы обеспечивал 5-6 газелей постоянными заказами.

Гарантии даёт страховая компания, при чём тут диспетчер? Скажем сделаю сайтик, выведу в ТОП3 по грузоперевозкам и т.п.. Будут люди звонить и писать, записываешь заявку - далее фильтровка по дальности - разным компаниям свои. Только перераспределение заказов. Вопросы с гарантией клиент будет обсуждать с исполнителем.

Другое дело, что ключ этот сложный, лучше набрать кучу более низкочастотных.

Упадок сильный.

ТОП-10 по ВЧ очень ВЧ есть, а эффекта почти ноль, отбиваются только деньги на ссылки.

Но тут сайт не особо.

Клиентов в месяц ну 5-10 врятли больше. Говорю по Мск.

Работал и работаю с грузоперевозками. Клиет был в топ, но все равно перестал платить, говорит заказов нет вообще.

Работаю в грузоперевозках и пытаюсь двигать сайт по ним. В мае 2008 (нефть была ~150$) клиенты вообще деньги не считали, телефон не умолкал, многим отказывали, выпендривались. Сейчас редкие звонки, в основном "мычание" - "а что так дорого..." и вешают трубку, ощущение, что на руках грузы переносят... В клиентах остаются в основном монополисты, кому кризис не почем.