Онлайн-синонимайзер synonymize.net

P
На сайте с 20.05.2009
Offline
5
1713

Доброе время суток!

Вам уже надоели все эти многочисленные синонимайзеры/рерайтеры/уникализаторы? Нет? Тогда мы идём к вам! :D

Онлайн-сервис, сейчас мы бета-тестируемся, поэтому бесплатно, потом будет за денежку (если хоть кого-то заинтересует, разумеется).

Основной упор - на читаемость получаемого текста. Вот:

-----

Автомобиль (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), машина — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.

Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.

В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.

В 1769—1770 годах французский изобретатель Ж. Кюньо построил трехколёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.

=>

Автомобиль (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), машина — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для перемещения по поверхности Земли. Для комфортного и быстрого перемещения машин выстраивают специальные автомагистрали либо дороги с твердым покрытием. Двухколесные самоходные транспортные средства, даже с прицепом и маленькие трех- и четырехколесные самоходные транспортные средства к машинам не относят.

Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), впрочем ни сведений о его существовании до наших дней не дошло, ни действующего экземпляра. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам данный автомобиль, доказав тем наиболее верность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и после в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным мотором строились в единичных количествах для участия в парадах и маскарадах.

В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский первооткрыватель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т.д.

В 1769—1770 годах французский первооткрыватель Ж. Кюньо возвел трехколесный тягач для перемещения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, так как она приводилась в движение мощью пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обыкновенных дорог строились в Англии, Франции и использовались в ряде европейских стран, включая Россию, впрочем они были тяжелыми, прожорливыми и неудобными, по этой причине широкого распространения не получили.

-----

Для интеграции с вашими граберами контента, генераторами сателлитов и всем прочим есть API.

Оценить вживую можно прямо сейчас, без регистрации: демо.

Особо приглашаем рерайтеров: даже если требуется глубокий рерайтинг и синонимайзер не заменяет достаточно слов, ваша работа сильно ускорится. И не придётся подолгу исправлять плохие замены - их весьма мало. Просто попробуйте! Synonymize.net

Спасибо, что взглянули :beer:

Онлайн-синонимайзер, не портящий текст. Есть демо. (http://synonymize.net/) | Топик на SE. (/ru/forum/425004)
P
На сайте с 20.05.2009
Offline
5
#1

- Доктор, здравствуйте, у меня такая проблема, почему-то никто не обращает на меня внимания, все игно...
- Следующий!

Немного пополнена база синонимов, форму теперь можно отправлять по Ctrl + Enter, входить можно не только по логину, но и по мылу. Вы не поверите, больше половины пользователей пытались использовать мыло вместо логина (хотя там вроде ясно написано было). Кажется, кто-то даже не справился с этим квестом и ушёл (хотя, может, из-за чего-то другого).

Да, я в курсе, что писать про такую чепуху не стоит. Но это лучше, чем просто "Up!", верно?

Напишите кто-нибудь что-нибудь, а? А то как-то нелепо: люди вроде ходят чуть-чуть, но реакции совсем никакой. Ни ответа, ни мыла, ничего.

Как вам дизайн, а? :)

-S
На сайте с 10.12.2006
Offline
1356
#2
piman:
Оценить вживую можно прямо сейчас

О чем может быть разговор? :) Уникальность на выходе стремится к нулю.

[Удален]
#3

ТС, -= Serafim =- прав, проверил лично.

P
На сайте с 20.05.2009
Offline
5
#4

Спасибо, всё лучше, чем молчание :)

Ну, я не подбирал текст для примера специально и не пытался выбрать такой, чтобы спрятать какие-то возможные минусы. "Случайная статья" в Википедии. Так уж повезло, что в тексте попались специфические слова и словосочетания, например "самоходное безрельсовое транспортное средство". Понятно, такое не очень-то позаменяешь. Так что и нашлось много чего :) Вы же не думаете, что все 24 тысячи документов, которые нашёл Яндекс - копии? :) В данном примере заменялось одно слово из восьми. Конечно, не каждое второе, но зато качество более-менее приличное.

Ну и в любом случае говорить есть о чём. Если вы считаете, что замен мало, оставьте сервис рерайтерам. Вводим текст в форму, получаем значительно более уникальный результат, при этом не надо тратить время на исправление кучи ошибок. А дальше руками гораздо быстрее будет. (Я не говорю, что синонимайзер полезен только для рерайтеров. Просто один из вариантов)

-S
На сайте с 10.12.2006
Offline
1356
#5

piman, я пока не вижу никакой пользы. Распишите по пунктам, только конкретику, без философии.

kuzenstudio
На сайте с 20.09.2009
Offline
160
#6

Тоже попробовал: Видеосъемка в павильоне студии представляет собой очень интересную и творческую категорию видеосъемки.

Прежде, чем мы войдем в павильон студии, вспомним, что дала нам видеосъемка на натуре и в помещениях. Тем более, что знания, полученные на предыдущих уроках видеосъемки, мы будем использовать в построении своей собственной виртуальной студии.

Итак, главное:

Видеосъемка на улице в автоматическом режиме отчетливо показала изменчивый и капризный характер диафрагмы и довольно узкий динамический диапазон матрицы в условиях сильного контраста.

Видеосъемка в помещении стимулировала нас перейти на ручные установки видеокамеры, и мы поняли, что видеосъемка может иметь совсем другой характер — более предсказуемый и управляемый.

Также мы обратили внимание на то, что видеосъемка в тех или иных условиях имеет определенную глубину резкости, которая зависит от двух переменных: длины фокусного расстояния и величины диафрагмы.

И что очень важно — видеосъемка в условиях плохой освещенности без дополнительного света имеет наименьшее значение глубины резкости.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вот что получилось: Видеосъемка в павильоне студии представляет собой чрезвычайно творческую и интересную категорию видеосъемки.

До того, как мы войдем в павильон студии, припомним, что дала нам видеосъемка на натуре и в помещениях. Кроме того, что знания, полученные на прошлых уроках видеосъемки, мы будем применять в построении своей собственной виртуальной студии.

Ну вот, главное:

Видеосъемка на улице в автоматическом режиме отчетливо показала капризный и изменчивый характер диафрагмы и довольно неширокий динамический диапазон матрицы в условиях мощного контраста.

Видеосъемка в помещении стимулировала нас перейти на ручные установки видеокамеры, мы поняли, что видеосъемка может иметь совершенно иной характер — более управляемый и предсказуемый.

Также мы обратили внимание на то, что видеосъемка в тех либо других условиях имеет определенную глубину резкости, которая зависит от двух переменных: длины фокусного расстояния и величины диафрагмы.

И что чрезвычайно важно — видеосъемка в условиях нехорошой освещенности без до

Уникальность текста 47%

Очень низкая уникальность текста

Качественный и не дорогой датский хостинг (https://gigahost.com.ru/e?ref=kuzenstudio).
P
На сайте с 20.05.2009
Offline
5
#7
piman, я пока не вижу никакой пользы. Распишите по пунктам, только конкретику, без философии.

* Более-менее читаемый более-менее уникальный контент :)

* Ускорение работы тех, кто делает рерайтинг. Нет проблем с долгим исправлением ошибок.

Уникальность текста 47%
Очень низкая уникальность текста

О! Может быть, вы мне расскажете, каким способом вы высчитали, что уникальность именно такая?

[Удален]
#8

есть какие либо преимущества перед http://seogenerator.ru/tools/synonym/ ?

P
На сайте с 20.05.2009
Offline
5
#9
есть какие либо преимущества перед http://seogenerator.ru/tools/synonym/ ?

Да. Текст более читаемый.

Вот что получается вашим (базы "Small one" и "Small two"):

-----

Кар (от др.-греч. auto — сам и лат. mobilis — передвигающийся), машинка — самоходное безрельсовое автотранспортное лекарство, предназначенное для манёвра сообразно плоскости Территории. Для скорого и удобного манёвра каров сооружают особые автомагистрали либо пути с жестким покрытием. Двухколёсные самоходные автотранспортные средства, в том числе и с прицепом, а еще маленькие 3-х- и четырёхколёсные самоходные автотранспортные средства к карам никак не относят.

-----

Автомашина (с др.-греч. auto — лично и лат. mobilis — передвигающийся), инструмент — самоходное безрельсовое транспортное способ, предназначенное к передвижения в поверхности Владенья. К быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали либо дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные средства собственность, даже с прицепом, а да небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные средства собственность к автомобилям никак относят.

-----

По моему скромному мнению, это плохо подходит для людей.

Кстати, примите баг: он спотыкается на этих древне-греческих (?) буковках, которыми написано "auto" в первом посте.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий