- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Одному из самых стабильных и уважаемых предприятий исполнилось 75 лет.
Уже несколько поколений гордятся тем, что они "делают крылья".
В обычные дни предприятие закрыто для посторонних, оно режимное.
Но ради праздника был организован вход на территорию для всех желающих и организованы показательные полеты.
Аэродром завода собрал огромные толпы людей, и хотя для местных жителей полеты Су-30МК не в новинку, смотреть на потрясающие полеты никогда не надоедает.
В программе были и вертолеты
и полеты спортивного Яка, и парашютисты, но гвоздем программы стал вот этот момент:
Впереди в тройке ЯК-130, этот самолет был только внедрен на заводе и это первая машина.
За ним справа - Су-27 и Су-30МК. Для информации, последний способен выполнять такие фигуры высшего пилотажа, которые не может выполнить ни один другой самолет, благодаря особой технологии управляемого вектора тяги.
Снизу самолет выглядит как грациозная птичка, хотя в нем больше 20 тонн, и от звука его двигателей закладывает уши.
Приятно осознавать, что являюсь частью большого и красивого дела.
Если есть на форуме коллеги и единомышленники - поздравляю с профессиональным праздником: вместе с юбилеем завода, так был отмечен День Авиации.
markinyan, сколько самолётов и вертолётов они выпустили за прошлый год для российской армии?
markinyan, присоединяюсь к вопросу Слава Шевцов
Провокационный вопрос. Да, работаем на экспорт. Полный шифр - Су-30МКА, МКИ, МКМ (Алжир, Индия, Малайзия). Но это не умаляет достоинств российской авиатехники. Весь мир понимает, что лучшее стоит дороже, и только Россия выпускает в небо одних из лучших своих пилотов на устаревших Су-27. Не стоит винить бизнес в том, что он выживает. Патриотизм здесь не причем, Россия предпочитает терзать развалюхи, чем выделить бюджет на достойную технику.
markinyan, это вопрос к государству, не к заводу. Завод, ясное дело, готов производить военные самолёты для России. Читаю годовой отчёт: у корпорации "Иркут" есть заказы от МЧС на Бе-200 и на новые Як-130 от МО РФ.
markinyan, про вертолеты давно вопрос у меня висит, а искать не получалось. То время, то еще чего. Что нового из массовой серии вертолетов будет производиться и какие (чьего производства) сейчас ставят двигатели?
Государству... Приезд Медведева, к примеру, не привел к появлению госзаказов.
Зато визиты министров обороны других стран заканчиваются многомиллионными контрактами, а следовательно спокойствием работников завода и их уверенностью в завтрашнем дне. Кризис только усугубил положение. Кто знает, может мы снабжаем безаналоговым вооружением своих потенциальных противников.
В общем, Слава Шевцов, не втягивайте в праздничный день в грустные размышления.
Выпуск вертолетов, а также известного БЕ-200 (для МЧС) на данный момент не ведется.
Развиваются другие направления, в частности очень перспективный проект сотрудничества с компанией AIRBUS по производству агрегатов, а также разрабатывается проект по внедерению в производство новейшего самолета МС-21, способного составить мощную конкуренцию Боингу и тому же AIRBUSу; по многим показателям он будет превосходить флагманские модели кокнурентов.
markinyan, вы имеете отношение к заводу? или просто живете в Иркутске?
Я там работаю. В отделе контроля качества.
Государству... Приезд Медведева, к примеру, не привел к появлению госзаказов.
Зато визиты министров обороны других стран заканчиваются многомиллионными контрактами, а следовательно спокойствием работников завода и их уверенностью в завтрашнем дне. Кризис только усугубил положение. Кто знает, может мы снабжаем безаналоговым вооружением своих потенциальных противников.
В общем, Слава Шевцов, не втягивайте в праздничный день в грустные размышления.
Выпуск вертолетов, а также известного БЕ-200 (для МЧС) на данный момент не ведется.
Развиваются другие направления, в частности очень перспективный проект сотрудничества с компанией AIRBUS по производству агрегатов, а также разрабатывается проект по внедерению в производство новейшего самолета МС-21, способного составить мощную конкуренцию Боингу и тому же AIRBUSу; по многим показателям он будет превосходить флагманские модели кокнурентов.
Думается что все проще, такого качества вооружение, как показывают последние события, покупается исключительно на предоставляемые для его закупок беспроцентные и бессрочные кредиты ( понятно что их никто возвращать не будет ). Военные высказывали мнение что оружие покупают столь слабо не только из за низкого качества и морального устарения ( даже и при многократно меньшей стоимости ) а из за того что дальнейшего сервисного обслуживания нет и не будет.
не только из за низкого качества
ну назови, где высокое качество?