Зачем раскачивать ветку на которой сидим?

Toyota Prius никак не подходит?

корыто какое то фанерное :)

нам бы и шестерка подошла - лишь бы бензина не просила :)

Ядерный авто? интересно будет взглянуть на модификацию для арабского рынка... 😂

Я почему то вспомнил старую загадку про двух женихов и одну невесту. Когда отец невесты решил поставить 2 чайника на один костер и сказал, что мужем станет тот, у кого чайник быстрее закипит. Но в той загадке решение вполне очевидное, чего нельзя однозначно сказать о НТП.

Ведь эра автомобилей по настоящему пошла после первой мировой, когда Германия проиграла из-за нехватки грузовиков. Ядерные исследования и полеты в космос стали возможными после второй мировой войны.

Малолитражные автомобили появились после кризиса, вызванного войной Судного дня.

А сейчас, насколько мне известно, многие компании выкатили свои старые разработки, связанные с нанотехнологиями, а так же исследованиями в области нетрадиционной энергетики.

К примеру, японцы (Митцубиши чемикл) выпустили укрывную пленку для СХ, которая без остатка растворяется за 2 месяца. Прогресс? Да, но связан он все больше с кризисом, который подстегивает производителей сельхозпродукции к увеличению урожайности и сокращению сроков вызревания.

Выходит, что ветки раскачивать очень даже полезно. Вот только неясно одно:

в какое время их нужно качать. До, во время или после? :)

Дык, как припрёт, тогда и качать.

Приус?

10 тойот.

По-хорошему лучше "до", но это не будет работать (жареный петух не клюнул еще). Приходится трясти "во время", а зачастую и "после".

ага спасибо

читаю с большим интересом

Сделаю электромобиль, был-бы толк и спрос. Есть все, от аккумуляторов до систем управления двигателями. Но, млин, чертовски дорого. Пока озабочен солнечной яхтой. :)

открой отдельный топик - достойная тема

расскажи чего и как намерен