Фото наших авто

В чем тормозило то? Мы вроде не про трек говорим, а про город. Вы в городе ездите на керамике? Вам критичны 0.2 секунды? Ну не понимаю я в чем удобство механики... В чем крутость её?

Понимаю, когда рука работает быстрее автомата, на кольце где нить, но в городе или на трассе? Там где максимум тошнить 150 км в час, нет от ручки там никаких преимуществ:-) бред:-))

Не путайте спорт и гражданскую езду.

пробовал импрезу врх, скай, тот же форик стишный... у нас тут со снарядами проблем нет :) Ну не то на автомате ощущение, совсем не то.

Отжиг по трассе это да.. повороты, срезы, шахматка. Сильно не пинайте, редко это очень случается в последнее время. Очень редко, но иногда так хочется, это как наркотик наверное...

В идеале хорошо бы иметь машину выходного дня на ручке, с обвесами и т.д. (с расходом в 30 литров :))) )

А повседневно ездил бы конечно на автомате. Хорошо живу можно сказать за городом, а вот во Владивостоке на коробке вообще сума сойти можно.

Теоретиге отакуе - при чем тут максимальная скорость - 200 км в час, 300 - кто больше :)

Речь о получении удовольствия от управления автомобилем - для этого макисмальная скорость не важна, разгонные данные в принципе тоже если это не 10 сек. до сотни конечно :) Автомат не дает мгновенного и точного контроля над авто - на это это и автомат. Как один авто в семье механика - нонсенс, вообще на большинстве авто механика - нонсенс. Равно как и на некоторых авто - нонсенс автомат. Убедился на собственном опыте - мой субарик надо было на ручке брать - автомат не такой тупой конечно как на овощах но прикатавшись понимаешь что это мега недостаток. Подрулевые и типтроник это всего-лишь игрушки которые не помогают.

Кстати ради интереса попробуйте придти в школу экстремального вождения поучиться на автомате :) :) :)

а еще лучше пойти каскадером :)

Щас на рапиду залью и выложу)))

владимир рэй добавил 08.06.2009 в 14:49

Вот моея

Гражданская езда тоже разной бывает. Сейчас тут меня кто то ругать будет (и наверное правильно), но я очень часто боком повороты прохожу в своё удовольствие. А когда зима и ЗП + блокировка - так вобще прямо оно не едит. Ну какой мне автомат? Какой DSC?

И в городе, кстати, ездил на керамике + самодельный шортшифтер - это пипец конечно, особенно в пробках с 2500-3000 оборотов трогаться )). У меня иногда слёзы отчаяния накатывали, но приходила ночь и все дневные страдания оправдывались))

Мне дай волю, я бы и каркас вкорячил и по городу бы ездил каждый день 😂

Одно время ездил, кстати, на трицатке с ковшом жостким + 4х точечными ремнями - магнитолу не переключить (там преднатяга же нету) зато скорость процентов на 30% повышается).

Это тоже самое как на двухколёсных, когда защиту хорошую одеваешь - сразу скорость увеличивается автоматом.

Maximus325, это все до первого столба.

Евген, мое мнение, что школу экстремального вождения надо проходить всем кто прередвигается по москве и питеру. А так каждый сам конечно решает :)

Жень, я уже лет 10 за рулем, было уже всякое.

Хотя, конечно то как я ездил лет в 22 - так уже не езжу, и вспоминать даже страшно)

Maximus325 добавил 08.06.2009 в 16:08

Тоже самое про моцики говорили, до первого расклада. Но как опыт показывает, когда в жопе свербит - это не помогает. Сначала ездишь спокойно, но потом все возвращается на круги своя.

Я про себя все понял ещё лет в 18, когда первый раз сел в каркасную восьмерку - потому решил что раз так, раз все равно ездить медленно не смогу, значит буду учиться постоянно. Вот так и делаю)

Maximus325, все равно - аккуратнее на дорогах общего пользования! :)