- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Пираты пытались совершить нападение на индийский фрегат в Аденском заливе, однако "Табар" отбил атаку, открыв огонь по нападавшим. В результате пиратское судно затонуло.
Хрена се... на военный корабль нападают. Какие же посудины у пиратов?
Видимо безнаказанность подняла "боевой дух".
mckan добавил 19.11.2008 в 11:45
Наверное индийских ВМС тоже читаю наш форум и увидели голосование:
Мочить как тараканов 85.71%
Дипломатично договариваться 0%
Мне все-равно 14.29%
:D
Мда.. Ну, и ботву вы тут пишете.
Пиратство никуда не делось (и до этих событий с сомалийцами), сообщения о захватах появлялись регулярно в прессе и раньше. Напр., кому интересно поизучайте инфу Малаккский пролив. Даже на той же Wiki.
Еще отличные статьи про пиратов выходили в журнале "Эксперт". В последнем номере журнала на эту тему тоже есть статья со всякими диаграммами и прочей шнягой.
Сомали. Ну, тоже не новая тема, прямо скажем. Американцы уже пытались туда как-то сунуться, навести порядок. Смотрите фильм "Падение "Черного ястреба"". Отличнейший фильм, кстати.
Вот что не совсем понятно, так это какими рассуждениями руководствовалось партия и правительство, отсылая туда наш корабль (или даже корабли) для борьбы с пиратством да еще и в период финансового и экономического кризиса у себя в стране и в мире. Мы что через этот пролив может нефть свою перевозим? Или газ свой мы через него перевозим? Или нам денег сейчас девать некуда, кроме как на такие экспедиции? Последнее, что я читал на эту тему, так это то, что пираты захватили огромный танкер с немеренными объемами нефти. Мля, еще пара-тройка таких захватов и цена на нефть снова полезет вверх. Парадоксальные действия просто-напросто.
Вот что не совсем понятно, так это какими рассуждениями руководствовалось партия и правительство, отсылая туда наш корабль (или даже корабли) для борьбы с пиратством да еще и в период финансового и экономического кризиса у себя в стране и в мире.
формировать положительный имидж страны - все правильно сделано
мало только послали :)
ну хотя бы потому, что иногда на захваченных судах присутствуют граждане России. Так, например, судно Фаина, захваченная несколько месяцев назад и до сих пор остающаяся в плену шла под командованием русского капитана, который умер после захвата, от инсульта. Именно после этого случая, отправили туда Неустрашимого...
Но даже, если эта мерне помогает, нужно делать хоть что-то, иначе каюк совсем будет...
так что зря вы тут про "что денег девать некуда?", человеческая жизнь дороже всё-таки, уж точно дороже птичек всяких :)
А про то, что мочить пиратов? Бред....Так ведь каждый может друг друга перемочить, элементарно надо порядок наводить
идите защищайте пчитек, "мочилово"...
Ну в советские времена с этим боролись очень эффективно.
На корабли грузилась команда спецназа, в трюм, и пересекала с ней опасный район, потом она пересаживалась на встречный и т.д.- дежурили.
И все было тихо мирно.
А в случае если какие то пираты трогали советских, тогда спецназ высаживался и проводил воспитательную работу по месту жительства пиратского племени.
Но конечно все было тихо, и по всем параметрам противозаконно. :(
Вот что не совсем понятно, так это какими рассуждениями руководствовалось партия и правительство, отсылая туда наш корабль (или даже корабли) для борьбы с пиратством да еще и в период финансового и экономического кризиса у себя в стране и в мире.
Все побежали, и я побежал (с) Василий Алибабаевич
Hartamon добавил 19.11.2008 в 12:15
Но конечно все было тихо, и по всем параметрам противозаконно.
Зато эффективно!
Вот что не совсем понятно, так это какими рассуждениями руководствовалось партия и правительство, отсылая туда наш корабль (или даже корабли) для борьбы с пиратством да еще и в период финансового и экономического кризиса у себя в стране и в мире.
Туда послали военные корабли уже многие страны, даже трудно подсчитать сколько их и чьих стран.
уже военных наверное больше, чем пиратов, только что-то не движется пока у них никак
Хрена се... на военный корабль нападают. Какие же посудины у пиратов?
Кстати, есть снимки этих пиратских судов в журнале "Морской бюллетень" (очень интересный журнал о том, что творится на море), так там это судно немногим больше корыта
Почему пираты неуловимы
Многие предпочитают рисковать, проскочив опасный участок.
К таким действиям подталкивает перевозчиков и позиция страховщиков. Поскольку вероятность захвата груза составляет менее 0,1%, стоимость дополнительной страховки за проход опасного района составляет доли стоимости груза. Компании с удовольствием страхуют столь малые риски, к обоюдному удовольствию сторон.