Есть ли смысл в балансировке колес для автомобиля?

12
Vladimir
На сайте с 07.06.2004
Offline
610
#11
Dmitriy_2014 #:

короче тормозил только на передних, а вы говорите.

 потом и грязь на диск налитает, ну то есть ты после балансировки колпак надиваешь + грязь на диск допустим налетела, разве это все не сбивает баланс, колпаки не влияют, грязь, и т.п.

-  На велосипеде в детстве похоже не ездил, не знаешь, что бывает на скорости, при резком торможении переднего колеса
- Да, Грязь, снег вносит свой дисбаланс.  Мыть не пробовал? Снег чистить перед поездкой?

Как таких только за руль пускают? 

Аэройога ( https://vk.com/aeroyogadom ) Йога в гамаках ( https://vk.com/aero_yoga ) Аэройога обучение ( https://aeroyoga.ru ) и просто фото ( https://weandworld.com )
Александр Воробьев
На сайте с 03.02.2020
Offline
52
#12
Dmitriy_2014 #:

С моей машиной двадцатилетней давности это все не имеет значения, но резину на передние колеса я таки поменял, японская якогама годовалая не так плоха, а задняя почти не на что не влияет, всетаки это переднеприводная авто, а зад как у телеги, там все равно балка, я как-то видел ролик по ютубу там чел на гелике даже не представляю сколько он весит наверное тонны три, заварил и закольцевал задние тормозные трубки, короче тормозил только на передних, а вы говорите.

Но меня не это волнует, а вот допустим балансируют колесо, они же без колпака это делают, потом и грязь на диск налитает, ну то есть ты после балансировки колпак надиваешь + грязь на диск допустим налетела, разве это все не сбивает баланс, колпаки не влияют, грязь, и т.п.

Ну ну.....  Было дело в начале 2000. У меня 2109 по бедности менял на зиму только передние. на скорости 40км.ч улетел с трассы в гололед. Потом стал ставить все зимние, на дороге машина чувствуется сильно увереннее (хотя тут еще зависит и от прокладки между сидением и рулем, кто то может и не сможет пользоваться премуществом от шипов на ведомых колесах) :)

Балансировку можно и не делать если ездите в год 2 (два) км летом.. :)  в остальных случаях это не та экономия. Возможно даже на старых мешинах еще важнее: вы может и не чувствуете биения, но его может чувствовать подвесочка, а с таким подходом к машине больше чем уверен  к ее здоровью тоже так себе относитесь...

PS  Был у меня АЗЛК 2140...  И ЗП была тогда не айс. Зимнюю резину покупал вообще наваренную... небаланс как то был 400гр.... весь шиномонтаж охрненевал от моих колес (а я тогда еще в армии служил - ездил часто по бетонке, а там частенько собирал арматуру колесами - и частенько в шиномонтаж наведовался)


Не экономьте на безопасности.

ИЛ
На сайте с 24.10.2008
Offline
121
#13
Я учился на автомеханика и нас учили все делать ручками, а недавно посмотрел, как сейчас делают. Все электроника, лазеры какие-то ))) Чудеса прям, технологии. 
Free Jigsaw Puzzles With AI: https://puzzlefree.game/
Vladimir
На сайте с 07.06.2004
Offline
610
#14
иван лук #:
Я учился на автомеханика и нас учили все делать ручками, а недавно посмотрел, как сейчас делают. Все электроника, лазеры какие-то ))) Чудеса прям, технологии. 
Чкдеса или нет, но сейчас даже отвертки в машине нет
Но, стандартный баллонник, лучше поменять на что то более крепкое и "телескопическое"😭
L
На сайте с 25.12.2013
Online
431
#15
Vladimir #:
Но, стандартный баллонник, лучше поменять на что то более крепкое и "телескопическое"😭
У меня в багажнике всегда лежит обрезок трубы и матировка. Обрезок трубы использую, как рычаг для баллоника, а монтировкой всегда можно что-то поддеть, гвозди вырвать или кому-то по кумполу настучать в случае разногласий - незаменимая в дороге вещь 😀
Недорогой, надежный и отзывчивый VPS хостинг ( https://bit.ly/3eXUnNN ) Проверенная пуш партнерка с ежедневными выплатами ( https://vk.cc/9wLSrL)
MrGray
На сайте с 23.11.2012
Offline
116
#16
Кроилово всегда ведет к попадалову.

Съэкономить условные 2.000 рублей на балансировке чтобы потом отдать условные 20.000 на ремонт разбитой динамическими ударами подвески и рулевой рейки.
MrGray
12

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий