- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Машина на раме, что ей будет?
прогниет, у знакомого прогнила рама, хотя там металл 5мм или толще
Подушек на нем нет?
https://www.kolesa.ru/news/zero-gospoda-mitsubishi-l200-s-pozorom-provalil-krash-test-latin-ncap
---------- Добавлено 26.12.2019 в 11:02 ----------
прогниет, у знакомого прогнила рама, хотя там металл 5мм или толще
Вопрос времени :)
В идеале - зачистить, покрасить нормально.
Та все рано или поздно прогниет.
---------- Добавлено 26.12.2019 в 11:29 ----------
Подушек на нем нет?
прогниет, у знакомого прогнила рама, хотя там металл 5мм или толще
Это херня, все делается, заплатки, вставки, можно обернуть раму швеллером, поперечины вварить, если кабина на подушках, можно на эту раму еще сверху швеллер во всю длину на стремянках, кабина поднимется
Заварить диф, гидроручник, рулевые наконечники, чтобы выворот и вперед дрифтить
И да, бычков не возить, возить телочек
Кто знает как поставить машину на ручник, который под приборкой, правее рулевой колонки. Прошлый хозяин говорит что смог один раз поставить, но не понял как. Не поворачивается и не двигается. Кнопок не нашел никаких. Может тоже сломано...но это мелочи, я не часто пользуюсь, до весны переживу, а по теплу полезу разбираться.
---------- Добавлено 26.12.2019 в 12:53 ----------
кабина поднимется
Это херня, все делается, заплатки, вставки, можно обернуть раму швеллером, поперечины вварить, если кабина на подушках, можно на эту раму еще сверху швеллер во всю длину на стремянках, кабина поднимется
Заварить диф, гидроручник, рулевые наконечники, чтобы выворот и вперед дрифтить
И да, бычков не возить, возить телочек
да так проще уже заново машину собрать и сделать киберпикап Маска
да так проще уже заново машину собрать и сделать киберпикап Маска
Так в том и кайф чтобы поделать что-то руками.
Сегодня смотался за 70 км по делам, выяснил интересный момент. Разворачивается чуть не на месте, был сильно удивлен радиусом. А так все как легковушка - 120 по трассе идет просто легко. Не кидает, не дергает, словно на обычном очень большом импортном седане 90-2000 годов. 5 ступка, при 3000 оборотов скорость 110. На тахометре до 5,5 тысяч зеленые обороты, спидометр как ни странно аж до 220. Но мне испытывать ничего нет необходимости, ограничился 120 км, старушек гонять это к бмвшным дрыстерам 🤣
Заказал новые поворотники HELLA по 10 баксов...не думал что они еще где-то новые могут быть. Удивительно, учитывая что в Польше комплект фары+повороты+задние фонари стоит 1500 баксов, как на раритет. Правый в запас, а левый заменю - там стоит от космича 41, а дырка задута пеной...о сколько нам открытий чудных :kozak:. Или заменю оба, а старый правый в запас. А так до весны ничего делать не буду. Весной буду кузов и раму перетряхивать на предмет коррозии, ходовую смотреть и всякую профилактику делать.
Вот бляха! Поворотники приехали, но это не они. У таунуса отличаются тем, что меньше выступают за пределы юбки. А у отосана они выступают сантиметров на 5 вперед. Становятся как родные по месту, но не то. Внутренняя часть одинаковая, наружная отличается. Можно конечно переднюю решетку переделать под форд мустанг с 4 квадратными фарами, тогда будет морда почти как у мустанга. У таунуса фара большая, а у отосана 2 маленьких. Но хотелось сохранить под оригинал родные повороты, родная решетка и 4 фары.
Посмотрел турецкие сайты - пока ничего не нашел. Может не там ищу. Жалею что не купил за 400 баксов нерастаможенный отосан на болты - тот прям целенький такой был...
Вот бляха! Поворотники приехали, но это не они. У таунуса отличаются тем, что меньше выступают за пределы юбки. А у отосана они выступают сантиметров на 5 вперед. Становятся как родные по месту, но не то. Внутренняя часть одинаковая, наружная отличается. Можно конечно переднюю решетку переделать под форд мустанг с 4 квадратными фарами, тогда будет морда почти как у мустанга. У таунуса фара большая, а у отосана 2 маленьких. Но хотелось сохранить под оригинал родные повороты, родная решетка и 4 фары.
Посмотрел турецкие сайты - пока ничего не нашел. Может не там ищу. Жалею что не купил за 400 баксов нерастаможенный отосан на болты - тот прям целенький такой был...
ГДЕ ты его нашел этот форд отосан, вот честно пролазил множество сайтов продаж авто, в РФ его не найти практически. Про Ставрополье вообще молчу.