- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Lor, ну 8 это тоже хорошо. Какой из производителей бензиновых или дизельных автомобилей дают такую гарантию?
Lor, ну 8 это тоже хорошо. Какой из производителей бензиновых или дизельных автомобилей дают такую гарантию?
На двигатель и ходовую некоторые дают 10 лет или 100,000 майлов. Те же корейцы.
На двигатель и ходовую некоторые дают 10 лет или 100,000 майлов. Те же корейцы.
Исключительно в США. 🚬
Исключительно в США.
Зато Хундай тут за 20 лет фактически "с нуля" поднялся. В рекламах себя сегодня с Тоётой равняют.
На двигатель и ходовую некоторые дают 10 лет или 100,000 майлов
Несколько лет назад у некоторых корейцев гарантия на катализатор был 1000 (тысяча) км :)
Исключительно в США. 🚬
И не зря только в США. Хотя я бы и Европку сюда же приписал - что там что там дорого идеальны, а не как после бомбежки. У меня по пути на дачу есть участок дороги, который никак не поделят - он за пределами знака выезда из города, но вроде как и к области не относится. И там реально уже асфальт как следы былых воспоминаний - бугорками на бетонной плите. Вчера смотрел, как там пузотерки бедняги проезжают, оттормаживаясь полностью. На наши дороги только паркетник, и повыше :)
Хотя я бы и Европку сюда же приписал - что там что там дорого идеальны, а не как после бомбежки
Дело не в дорогах.
1. Качество топлива
2. Качество и регулярность обслуживания
3. Климат
Вот 3 фактора, которые влияют на срок службы практически любого автомобиля. У нас в России из этих трех факторов нет ни одного.
У нас суровый климат, можно один раз заправить где-нибудь в области и убить насос, ну и у нас не любят обслуживать у дилеров, любят подешевле и пореже.
Масло у нас тоже не любят менять часто.
В общем, Тойота рулит в России, потому что умудряется выживать в таких условиях.
2. Качество и регулярность обслуживания
3. Климат
Аляска например...
ну и у нас не любят обслуживать у дилеров
Они иногда хуже гаражников :)
Нужно с сервисной книжкой стоять по близости и смотреть что делают.
Ну и опыта может быть меньше, особенно по отдельно взятому узлу.
Ну вот у меня только у сервиса тачка обслуживалась, сейчас с гарантии уже снята - последний раз менял не у оф диллера. С учетом того, что присутствовал на всех ТО - не у дилера даже больше обслуживание понравилось.
Dram, ну если смотреть обзоры, то да. по сути там если не ошибаюсь около 110 лошадок на 1730 кг. довольно таки нормально для пенсионерской езды
ключевое слово для пенсионерской, у меня был 1.2 Кашкай, с вариаторо где-то 100 ЛС было.
Вроде по городу и не плохо, с места ехал нормально, но на трассе обгонять было не комфортно, ему просто порой нехватало мощности, обогнать, то обогонял, но не комфортно.