- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Привет всем! Идея такая для YouTube канала. Брать машины, продаваемые в России, новые. Брать манекена человеческого веса и разбивать их на определённой скорости (система тросов или радиоуправление). Упрощённый краш-тест, без претензии на что-то. Никто не читает полученные данные, людям интересно исключительно видео, что будет с их машиной. Обломки восстанавливать на сервисе, считать сумму ремонта. Реклама страховых, сервисов. Есть ли шанс всё это окупить или нереально? Если кого-то заинтересует, готов принять самое активное участие (Москва).
Сомневаюсь,что окупится. Хочешь разбивать новые машины,потом ремонтировать и что дальше,куда ты их денешь или будешь одну долбить?
На какой скорости ты хочешь их бить 30-60-80км? При лобовом 60км,большинство машин можно на помойку.Экшн врядли получится.
Да и зачем мне смотреть видео с манекеном,когда на трубе куча видосов на любой вкус и на любой машине и без всяких манекенов)
сомневаюсь что пошлины все окупаться не говоря уже о машинах/ремонтах и т.д. Но сама идея хороша. Подход может другой нужен и зритель более конвертабелен.
Хорошая идея.
Но тока надо разбивать не новые легковые машины, а старые Камазы, Газы-53, Кразы. Желательно груженые бревнами или кирпичем.
А за руль вместо манекенов - элегантных блогеров в касках.
Снять всё это профессионально, со стилем, с юмором, и впендюривать за хорошие бабки на ТВ по всему миру.
Идея именно в том, чтобы разбивать новые машины, вышел hyundai solaris 2017, разбили. Нет с ним краш тестов и большое количество просмотров гарантировано.
---------- Добавлено 16.02.2017 в 05:25 ----------
30-50% стоимости машины можно вернуть
---------- Добавлено 16.02.2017 в 05:27 ----------
не очень понимаю сколько можно вернуть с youtube
Идея именно в том, чтобы разбивать новые машины, вышел hyundai solaris 2017, разбили. Нет с ним краш тестов и большое количество просмотров гарантировано.
---------- Добавлено 16.02.2017 в 05:25 ----------
30-50% стоимости машины можно вернуть
---------- Добавлено 16.02.2017 в 05:27 ----------
не очень понимаю сколько можно вернуть с youtube
всё зависит от количества кликов по рекламе ;)
На чисто монетизации с адсенса конечно нет, если будет какой нибудь генеральный спонсор то вполне, но это уже от вас зависит найдете ли вы такого. Кстати ведущие крупных автомобильных каналов часто жалуются на отсутствие прямых рекламодателей.
Привет всем! Идея такая для YouTube канала. Брать машины, продаваемые в России, новые. Брать манекена человеческого веса и разбивать их на определённой скорости (система тросов или радиоуправление). Упрощённый краш-тест, без претензии на что-то. Никто не читает полученные данные, людям интересно исключительно видео, что будет с их машиной. Обломки восстанавливать на сервисе, считать сумму ремонта. Реклама страховых, сервисов. Есть ли шанс всё это окупить или нереально? Если кого-то заинтересует, готов принять самое активное участие (Москва).
1 милион просмотров в автомобильной теме на сегодня это 150-170 баксов )))) (речь о рунете)
Топовые блоггеры типа Кости Заруцкго (ака АкадемеГ) с 1 видоса с реклов рубят до 300.000-350.000 тысяч рублей... хотя в основном куда меньше 150-200 тысяч.
Покупка нового авто + потеря его стоимости сразу по выезду с салона + ремонт + сам краш-тест... на круг выходит до 500к и это для бюджетных авто )))
Потом, в случае неудовлетворительного результата, представительство бренда в РФ или вынудит провести повторный тест с участием их специалистов или убрать материал и принести извинения, иначе засудят.
В общем поверь... удовольствие это ооочень дорогое и геморное ))) то же Авторевю до сих пор на поток такие тесты поставить не может, хотя там завязок и со страховыми полно и с прочими рекламодателями.
---------- Добавлено 16.02.2017 в 18:04 ----------
На чисто монетизации с адсенса конечно нет, если будет какой нибудь генеральный спонсор то вполне, но это уже от вас зависит найдете ли вы такого. Кстати ведущие крупных автомобильных каналов часто жалуются на отсутствие прямых рекламодателей.
А их реально мало... бренды у блоггеров не рекламируются практически, а мелкие компании или платят мало или вообще бартер предлагают ))))
вышел hyundai solaris 2017, разбили. Нет с ним краш тестов
Как нет? Вот же:
Как нет? Вот же:
Вы сделали мой вечер интересней)))))))))))))))))))))))))))))))))
Есть ли шанс всё это окупить или нереально?
Если Вас посадить вместо манекена, а потом продать остатки, возможно и окупится. Один раз.