- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
А какие-то есть преимущества у электрогрузовика относительно дизеля ?
Чтоб посчитать и увидеть ?
Нет, кроме того, что можно через государство пробить какие-нибудь льготы там, или просто запретить ездить на нормальных экономичных дизелях. Тогда да, куда они с подводной лодки денутся.
1. Стоимость "горючего" ниже.
2. Стоимость техобслуживания ниже.
3. Двигатель надёжнее.
Рынок - это когда "запретим все красные авто" - и выгодными станут синие, да :) ?
Интересно, насколько еще хватит немцев... ну там, если еще в 10 раз увеличить цену на электричество, начнут ли роптать, как думаете :) ?
Я думаю, что вам не стоит так переживать о немцах. У них все в порядке. Лучше о себе подумать.
Для оценки достаточно посчитать долю от з.п. которую немцы платят за электричество и сравнить с российскими показателями. Так как сравнивать цены в лоб довольно глупое занятие.
Промышленность их тоже вроде не проигрывает российской, у которой дешевое электричество 🍿
---------- Добавлено 05.03.2018 в 17:47 ----------
Visuall, не буянь. А то свой пропуск у тебя заберу.
Я буяню? Помилуйте батенька.
Я лишь дал новость в тему, там про исследование. Но пришел не бакалавр и сказал, что это все смешно. Что он лучше знает.
Я лишь дал новость в тему, там про исследование.
Но ведь там не исследование, а описание единичного эксперимента в непонятных условиях. Чего шуметь-то?
Но ведь там не исследование, а описание единичного эксперимента в непонятных условиях. Чего шуметь-то?
А у Евгена что, кроме демагогии? 🍿
А у Евгена что, кроме демагогии? 🍿
Ну не мог же он тебе просто и незатейливо главную мысль выразить: "Лажа какая-то!". Ибо вежлив и воспитан.
А я вот тебе, как старому другу, могу сказать:
— Visuall, не тормози – там какая-то жёлтая шняга, а не исследование.
ZiLok и ты лукавишь, там написано не про один эксперимент, там есть еще ссылка на https://nplus1.ru/news/2017/11/02/diesel
Я эту новость читал, когда она вышла. А тут увидел обсуждение, погуглил и дал ссылку.
И еще ссылка
---------- Добавлено 05.03.2018 в 18:01 ----------
Ну не мог же он тебе просто и незатейливо главную мысль выразить: "Лажа какая-то!". Ибо вежлив и воспитан.
А я вот тебе, как старому другу, могу сказать:
— Visuall, не тормози – там какая-то жёлтая шняга, а не исследование.
Он абсолютно не вежлив и не воспитан. И не ему или тебе делать выводы лажа или не лажа. Или вы специалисты в этом вопросе?
Воспитанный человек дал бы ссылку на другое исследование, где написано, что дизель экологичней электромобиля.
Воспитанный человек дал бы ссылку на другое исследование, где написано, что дизель экологичней электромобиля.
ZiLok и ты лукавишь, там написано не про один эксперимент, там есть еще ссылка на https://nplus1.ru/news/2017/11/02/diesel
Вот в той же статье, например:
Повышение нагрузки на электростанции приведет к увеличению объемов выбросов вредных веществ, включая сажу, углекислый газ и серные соединения. Кроме того, противники электротранспорта считают, что литий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях, совсем не экологичны в производстве, а после утилизации они могут отравлять почву.
Ты сам читал? Или ты за мирный атом?
Вот в той же статье:
Ты сам читал?
Я это читал две недели назад.
Видишь, в новости есть две точки зрения. А у вас вместо аргументов глум. И так во всей этой ветке.
Приходит Кнезеволк, дает новость, комментарии, картинки, видео. Набегает толпа, тех, которые умнее инженеров Маска и унавоживают это все. Этот сценарий повторяется раз за разом.
Я это читал две недели назад.
Как же ты всё это время терпел и держал в себе? Не бережёшь ты себя.
Видишь, в новости есть две точки зрения.
Именно. А ты дал только одну. А вторую точку зрения воспринял как личное оскорбление. Вот сколько ты уже в России живёшь? И всё никак толерантности и терпимости к оппонентам в научных дискуссиях в Курилке проявлять не научишься. Вот что с тобой не так? Хочешь об этом поговорить?
Я думаю, что вам не стоит так переживать о немцах. У них все в порядке. Лучше о себе подумать.
Для оценки достаточно посчитать долю от з.п. которую немцы платят за электричество и сравнить с российскими показателями. Так как сравнивать цены в лоб довольно глупое занятие.
Можно, конечно... и боюсь будет нешоколадно совсем с точки зрения немцев.
Промышленность их тоже вроде не проигрывает российской, у которой дешевое электричество
В глубочайшей оно жопе, если говорить о германии.
В китае оно давно почти всё. Так, осталось "кое-что"...
Инжиниринг да - в германии, отк, наклейка наклеек итп.
А вот чтобы производить...
Удивительно, но верфи на которых строят контейнеровозы, к примеру, почему-то не в европе :)
Можете поинтересоваться сколько алюминия производит германия... чеёто в википедии в топ15 её нету.
Наверное нет глины :), да ?