- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
ага. но работницы авиакомпании, тем не менее.. одно другому не противоречит.. Я вообще не видел, чтобы за стойкой регистрации левые люди стояли.. Кто ж левым людям даст допуск в базу данных авиакомпании то? Так что только работники авиакомпаний.
raspberry - как выяснилось, тётка эта и была главной у них, не простая сотрудница.
raspberry - как выяснилось, тётка эта и была главной у них, не простая сотрудница.
Не мешай, она веселится.
С моей точки зрения произвол мелкого служащего обязанного просто обслужить. А она просто хотела показать, что сильна.
И незнание не оправдано. Я звонила здесь в службу, они при мне связывались с россией - то есть мы не разьединялись, потом меня фрицы соеденили напрямую с Москвой, тётка сказала мне, что делает всё возможное. После того, как разговор был закончен, она сказала клиентке, что немцы не разрешают.
То есть тупо соврала
но я уверена, что без звонка моего, она бы просто не пропустила
А так потребовала билет в афины + гостиницу.
Вот что меня поражает - какое право она имела это требовать???
А дется некуда было. Надо было лететь любым путём.
ну в общем, если рейс был забит битком, то самая правдоподобная версия - задержка пассажира под каким-нибудь бумажным предлогом, ибо мест продано больше чем положено..
Взятка малореальна.. Очень-преочень большой риск, да и камерами службы наблюдения все палится только так. Пассажир с большей вероятностью настучит куда следует, чем заплатит...
есть такое понятие, как нецелевое использование визы.. это словосочетание часто повторяют консулы разных европейских стран на конференциях для турфирм.. я лично слышал.. В общем, там есть формальности всякие.. при желании можно придраться..
Вы заблуждаетесь, если считаете, что получив шенген можно свободно путешествовать без ограничений.. Ограничения для русских есть порядочные в этом плане..
Другое дело, что это компетенция пограничников, а не тёток на регистрации.. так что скорее всего просто овербукинг и необходимость оставить одного пассажира .. Я с таким тоже встречался.
webcat, у кого главная??
вообще, вы уж не обессудьте - какой-то очень путанный рассказ, с пробелами. Я, конечно, чаще летаю по России, чем в Европу, но и в Европу бывало тоже. Насколько я помню, регистрацию обслуживают именно работники аэропорта, плюс присутствуют представители авиакомпании для наблюдения и решения проблем
В смысле при регисрации у них есть главная по службе - то есть там несколько тёток, и одна из них их начальница
Мне отсюда трудно понять их иерархию. И когда я отсюда звонила в немецкий aerberlin - они связывались именно с ней, так как они меня с ней потом и соеденили
Сама я на стойку регистрации дозвонится не смогла бы, так как это служебная связь вероятно и номеров телефонов нигде нет
ну в общем, если рейс был забит битком, то самая правдоподобная версия - задержка пассажира под каким-нибудь бумажным предлогом..
Вот и я так думаю
webcat, у кого главная??
вообще, вы уж не обессудьте - какой-то очень путанный рассказ, с пробелами. Я, конечно, чаще летаю по России, чем в Европу, но и в Европу бывало тоже. Насколько я помню, регистрацию обслуживают именно работники аэропорта, плюс присутствуют представители авиакомпании для наблюдения и решения проблем
нет. Работники авиакомпаний.. Регистрация - это всегда доступ к базе данных авиакомпании.. посторонних туда не пустят. Там же авиакомпания отвечает за то, кого они везут.. А левый человек может кого угодно пропустить и это не проверить будет, кто виноват.. К тому же работники аэропортов могут просто не знать всех правил авиакомпаний по регистрации, багажу и т.п. Например доп.плата за сверхлимитный багаж.. Никто не доверит левому человеку бабло принимать..
Работники аэропорта - это проверки безопасности и посадка..
А левый человек может кого угодно пропустить
угу. Через секьюрити-чек, таможню и проверку билета на входе в самолет.
Регистрация - это всегда доступ к базе данных авиакомпании.. посторонних туда не пустят.
вы видели в аэропортах автоматические стойки регистраций? чем работа пассажира с такой стойкой отличается от работы сотрудника службы регистрации с компьютерной системой с ограниченным доступом?
А левый человек может кого угодно пропустить и это не проверить будет, кто виноват..
конечно, оно ж кто угодно может войти в аэропорт, встать за стойку регистрации и начать посадочные талоны выдавать. Только у сотрудников авиакомпании при трудоустройстве паспорт спрашивают и действия их с конкретного компьютера в общей системе фиксируют 😂
всё ложь.
Видимо, эта ложь распространяется "сверху".
версия непрофессионализма сотрудницы не рассматривается?
Люд, но вот есть свидетели того, что действительно ссылаются на немецкую полицию - дурят нашего брата, вот и вся недолга.
Psycho добавил 13.06.2010 в 03:32
РУССКИЕ!!! тётки
Русские не могут работать на НЕМЕЦКУЮ авиакомпанию? ;)