- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владею Логаном, устраивает, разве что надоел, низок, весь уже в боевых шрамах.
Взамен хочется Ларгус, из-за габажника, цены.
Взял бы Hilux, но денег столько нет. Еще УАЗ Patriot нравится, но денег тоже на него нет:)
ТС, сорри за оффтоп. Хочу чтобы меня отговорили от б/у Skoda Yeti. Машие года четыре, цена 520 т.р. Стоит ли брать как первую машину? Кто что думает? На сколько в серьезный ремонт я могу влететь? Экземпляр заинтересовал, но ценник подозрительно низкий.
https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/avtomobili/skoda_yeti_2011_593969152
Не доверяю низким ценникам, особенно салонным.
Вроде hyundai ix35 (santa fe) за те же деньги
hyundai sx35
Что это ?
Что это ?
опечатка, ix35
Владею Логаном, устраивает, разве что надоел, низок, весь уже в боевых шрамах.
Взамен хочется Ларгус, из-за габажника, цены.
Взял бы Hilux, но денег столько нет. Еще УАЗ Patriot нравится, но денег тоже на него нет:)
какбэ патриот и ларгус совершенно разные машины.
ларгус норм, минус очень шумная, патриот, ну это на любителя. мотор фигня, подвеска ужас, плюсы только если рыбак или охотник.
патриот, ну это на любителя. мотор фигня, подвеска ужас, плюсы только если рыбак или охотник.
+
Машинка со своеобразным пафосом. Кушает поболее седанчиков и дизельжипов. Сделана через жопу. Трансмиссия на сырых болтах, требуется регулярная протяжка. Особое внимание к кардану. Передний бампер хлипкий, чисто декор. Пробка слива охлаждайки в неудобном месте.
Как правильно кто-то сказал, насколько "Патриот" вызывает желание купить его, на столько же через 1-3 года желание избавиться от него.
Владею Логаном, устраивает, разве что надоел, низок, весь уже в боевых шрамах.
Взамен хочется Ларгус, из-за габажника, цены.
Ларгус=чутка ухудшенный логан (из-за место сборки и бренда). Единственное что нас остановило как-то от его покупки - отсутствие автомата:)
Взял бы Hilux, но денег столько нет.
На l200 посмотрите. Тот же хайлюкс, но без брендовой доплаты. Ценник крайне душевен, особенно учитывая тот факт, что l200 можно брать более старым чем ларгус при прочих равных по надежности.
ssang young actyon sport еще можно глянуть - очень душевное авто.
Не доверяю низким ценникам, особенно салонным.
Салонным напрасно. Мы осенью автос в трейд-ин сдавали, салон давал ценник на 20% ниже нижней по рынку. Так что вполне могут выставлять по нормальным ценам. А в трейд-ин (особенно при работающей программе поддержки) - сдают многие.
А если салон продает от себя - там же ЗоЗПП действует. Манибэк в течении месяца если че и гарантия опять же, даже если авто уже не на гарантии производителя.
humbert, потеряешь при продаже, это раз. Лучше будет только объем салона).
УАЗ нафиг тебе?
Логан ездит и ничего не просит).
Лучше подкопи и потом дороже что-то возьми, чем меняться.
На сколько в серьезный ремонт я могу влететь?
Такая цена может быть, так как там пробега 120-140
А это 1. сцепление 5тр+7тр 2. по подвеске может что (рычаги, стойки вряд ли, рано еще) от 20 т.р. 3. может натяжители какие на движке, ролики
Смотреть надо, на подъемник.
humbert, потеряешь при продаже, это раз. Лучше будет только объем салона).
УАЗ нафиг тебе?
Логан ездит и ничего не просит).
Лучше подкопи и потом дороже что-то возьми, чем меняться.
Я вожу товар в магазин, Логана уже не хватает, приходится грузить в салон, а это чревато - царапаются внутренние поверхности салона, сиденье постоянно в грязи.
Нужен полугрузовой семейный авто, в идеале такой
Но зная себя, мне только УАЗ надо:) Ну или Hilux, а свободных денег даже на Ларгус нет.