Skoda Yeti - почему так мало лошадок?

Так это Киа на 30% дороже!

А что чешского в йети? - Только сборка.

Хорошо, что не наша:) Калуга перегружена VW Polo седан, поэтому опять начали из Чехии везти.

А по сути: платформа точно такая же как у Гольфа 6 и Тигуана. Мотор и коробка ДСЖ от VW.

Салон такой же качественный что и VW. По дизайну от ауди и фольцваген не отличить. Металл кузова довольно толстый, ЛКП тоже хвалят.

И все это не в пример корейского и даже японского автопрома - в одной ценовой категории.

По сути топика - основной конкурент Йети это Тигуан. Если их на рынок с одинаковыми движками поставить, то разница в цене при одиннаковых характеристиках сведет продажи Тигуана к нулю. Хотя внешне он лучше.

Вот концерн Фольцваген их и развел на рынке по "углам".

Про "не едет" - возможно, ведь все относительно, но про убогий салон - полный бред :)

YAGR добавил 18.09.2011 в 07:55

Все когда-то ломается, даже порше куйен :)

Хотя и от стиля езды многое может зависеть. Может чувак по жизни гонщег, да еще жостко нагибал двиг холодными стартами и сразу во весь дух? :)

Не знаю, может вечер у меня еще не наступил (пока 18 тыс), но как только наступит - честно отпишусь.

Фольксваген

dmitrii_trof, все верно, просто у больших движков ресурс больше, а у этого мелкого еще и турбина, а может и две (достаточно ломучий агрегат). А мелкий двиг, да еще и с турбиной, да еще и если "зажигать", то 70 это вполне нормально чтобы утрясти движок и все сопряженные с ним механизмы.