S - класс.

modjo
На сайте с 22.09.2004
Offline
188
#141

А бензин или дизель планируется?

Я смотрю вполне приличный 13-14летний 430й бензин можно взять за 12к$. Таз дороже :D

Прям аж загорелся из Европы взять дизеляку.

PR умер, но 180$/год с одной ссылки (http://goo.gl/CF7Ifs) всё равно капает Перенёс всё из sape сюда (http://goo.gl/ckvL8B)
Игорь Родной
На сайте с 05.07.2008
Offline
369
#142
modjo:
А бензин или дизель планируется?

Как планируется? :)

Уже активно юзается пару месяцев, замечаний нет.

:)

---------- Добавлено 15.05.2014 в 20:41 ----------

modjo:
Прям аж загорелся из Европы взять дизеляку.

Ох, ну с дизеляками в таких годах фарт должен быть. :)

Комплексный маркетинг в буржунете (http://burzhu.net/showthread.php?t=39)
cscope
На сайте с 13.02.2005
Offline
525
#143
Filolog:
Знаю, что одна стойка у w221 с пневмой стоит 80к

Не искал, но уверен, что в экзисте неоригинал будет стоить в несколько раз дешевле.

У меня лет 15 назад был 126 кузов, оригинальные запчасти караул сколько стоили, помню мудрили - что от волги ставили, что от москвича :)

Потом купил 123 без документов, разобрали на запчасти, там больше половины подходило к 126.

[Удален]
#144
cscope:
Не искал, но уверен, что в экзисте неоригинал будет стоить в несколько раз дешевле.
У меня лет 15 назад был 126 кузов, оригинальные запчасти караул сколько стоили, помню мудрили - что от волги ставили, что от москвича :)
Потом купил 123 без документов, разобрали на запчасти, там больше половины подходило к 126.

Не уверен, что есть пневмо дешевле намного, а если есть, то и качество ровно на столько же будет хуже.И смысл покупать с класс и делать из него грейтвул?:)

Да и кузова, про которые ты пишешь- совсем другая история.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий