- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
У челенджера здоровенный багажник) благодаря более классической форме. ну и главное конечно морда квадратная конкретно под 1969, когда эти трое и правда были почти одинаковые, а мустанг и камаро обычные бэхомерсы какие-то.
Шелби 68 года пропустил..
Mustang в США это как у нас паццаны на 9-ках ездят. Это типа жигули у них, не лакшери машина, а тачка студеньтику погонять. Туда же форды и доджи. Только линкольн исключение - это уже жир, кадиллак
Так это тоже самое, что щас взять любой новый фантик в салоне, на пару лет и в утиль эту шарагу
И?
Я покупаю новую сейчас для удовольствия, а не для продажи или чего там через "пару лет".
Хотел купить Камаро в новом рестайлинге, но пока ждал выхода модели у нас накупил кое-какой недвижимости.
Так что пока откладывается 😂
Я ездил на Мустанге в Омерике. Это не считается у них дорогой машиной. Но как-то и не для среднего класса. Один амер сказал, что лучше Форд-эскорт, ибо Мустангом я как бы вызов кидаю обчеству.
По ощущениям от вождения - комфортно, удобно (автомат). Отделка намерено грубая с крупными стежками.
Большая машина с виду. Я честно стреманулся габаритов. Но когда сел за руль быстро освоился.
Но это машина не для больших городов, на мой взгляд. А вот кататься-путешествовать по штатам очень комфортно. Там всюду просторно, большие парковки. Но погонять не получится. Менты стопарят.
В РФ это скорее шоу-кар будет. Иногда выехать покрасоваться.
Mustang в США это как у нас паццаны на 9-ках ездят.
Черные пацаны любят. :))
Только линкольн исключение - это уже жир, кадиллак
Линкольны из 90-х - машина джипси.
На Корвет возбуждайся. Это тема. Мустанг, ну его смысл остался где то там, 60-70 наверное.
1970 Dodge Charger R/T
1967 Pontiac GTO
1969 Chevrolet Chevelle Super Sport 396 Big Block
1970 Ford Galaxie 500
Некоторые уникальные запчасти нужно заказывать из США
теперь уже нет, шевроле, закрыв направление по дешевым тачкам, оставило в рф модели: тахо, камаро и корвет.
324 79, смотри по рынку что будет повкуснее из 3х вариантов. То и бери. По сути одно и то же... Тачки для фана.
Но выбор камаро должен быть выше.