вообще хватает не в целом крипты. а только usdt trc20, если говорить о применении крипты в качестве платежного средства.
usdt trc20 равен баксу, сейчас не нужно бояться что его курс вдруг перестанет быть равным баксу. комиссия за перевод 1-2$ т.е. если переводить не совсем копейки, это выгодная комиссия. его принимают в максимальном количестве мест, не только в рунете. "админ" системы не психанет и не забанит кошелек без возврата бабла, можно не париться что можешь нарушить какие то правила и лимиты платежной системы. никакие санкции на это не влияют и не повлияют. это только часть плюсов, на самом деле их больше. а минусов в общем-то и нету. usdt это современность.
и кроме десктопного еще и арм есть, это вообще же ужас ужас!!!11 ))) но вам шашечки или ехать? я думал это фобия прошла у людей лет 10 назад, но похоже скрепы сильны, бояться того, в чем не разбираешься.
по моему личному рейтингу, если чисто вдс смотреть - топ это диджиталоушен (но он и не дешевый), это вообще премиум-премиум. хенцзер на втором месте.
В Hetzner есть две проблемы
1. Железо. Дело не в том, что оно десктопное. Оно часто убитое. Решается регулярными бекапами или дублированием.
2. Грязные сети. Не только заюзанные айпишники в блеклистах, но и сами сети рейтинг. Частые проблемы с ботофильтрами, антифродами, капчами. Но это только если с машинки заходить куда то.
Если это не важно то Хетзнер лучший выбор. Все минусы компенсируются ценой. За такие деньги лучше не найти. А кому нужно качество покупайте не у лоукостеров в два раза дороже.
Айпишник им ваш не нравиться. Вот и блокируют. Может засветился где то. Например ддосили сайт какой то с него или спам рассылали. Попробуйте сменить через VPN зайти.
Проверил, у меня все работает.
Пруфы чтобы не быть голословным
https://www.bicotender.ru/tender113372517.html
https://ir.aeroflot.ru/fileadmin/user_upload/files/rus/common_info/gosa_doc_2019/31.pdf
https://www.cnews.ru/news/line/sita_postroila_itinfrastrukturu_dlya
https://www.s7.ru/ru/about/sustainability/img/s7-ESG_2020.pdf?v4
https://www.orange-business.com/ru/press/resheniya-orange-business-services-i-sita-pokazali-vysokuyu-effektivnost-v-sochi
https://zakupki360.ru/tender/35427750
https://tenmon.ru/1/31806474218.html
https://www.tenderguru.ru/tender/33777194
https://www.aviaport.ru/news/212421/
https://zakupki.kontur.ru/31705090969
https://www.roseltorg.ru/procedure/0109200002417003002
Там и аэропртовые операции, CUTE с примочками, DCS, и Graflite , и саткомы, SITATEX
Имею и непосредственное, в отличие от вас, лет 20 стажа.
Чуть не забыл. Раз вы такой знаток с 20 лет опыта в сфере, то вам же не составит труда понять от какой авиакомпании это письмо?
И расскажите как же так жкипажам танкирование топлива по CFP архивным предлагают считать или из альтернативных источников с решениями о дозаправках и все это из за "прекращения обслуживания нашей авиакомпании" со стороны SITA... если по вашим словам все сами давно прекратили обслуживаться у них уже больше 10 лет назад?
Вынужден спросить. Бортпроводник? Механик? Грузчик? Клинер?
Явно не про IT, т.к. по теме даете неверную информацию.
Пруфы есть?
Как минимум Аэрофлот, Россия, Якутия», S7, Трансаэро, Татарстан и еще некоторые использовали продукты и услуги SITA сильно позже 2005-2013 г.
Из тех про кого точно знаю что использовали еще парочку лет назад есть крупнейшие авиакомпании РФ Аэрофлот и S7.
Так что ничего вы не знаете и диванной аналитике вашей грош цена.
Не gov конечно но траст был хороший судя по тому почем пирожки продавали на ломаных сайтах в этой зоне и как на нах охотились вебмастера в прибыльных бурж темах.
Это не тока инет хрупкий. Мир вообще хрупкий. Даже на примере SITA tеще в 22 году они отрубили авиакомпании российские, этим летом аэропорты, теперь вон и за регистраторов из РФ взялись.
И типа ожидаемо было, но Руцентр и его клиенты не подготовились никак и тепеть большие бабки тратят чтобы в авральном режиме вопросы решать.
Официально SITA говорят что новые европейские санкции не позволяют им работать с партнерами из России, но все все понимают.
Прям до слез. Рассмешили.
Намекну, если не понятно - в мире более 45 тыс. аэропортов. У SITA 2800 клиентов (написано у них на сайте). Монополист...
Сразу видно что человек абсолютно не в теме.Даже если говорить только про дивизион Airport operations. С ними работают порядка 1500 аэропортов. Международных аэропортов, где нужны решения этого класса, которые они предлагают для аэропортов в мире не сильно больше. Есть некоторые регионы где они слабее представлены. Но в мире это самая крупная компания по этому и направлению.Далее, у них очень диверсифицированный бизнес. Немалая доля ак в мире тоже их клиенты.Не могу не спросить, вы какое-то отношение к авиации и телекому имеете или имели?Или очередной диванный аналитик (из которых тут теперь форум в основном и состоит) с ЧСВ рассказывает развесившим ушки детишкам о компании SITA, о их "полудохлом" и "неактуальным уже 15 лет" бизнесе, предрекает ее гибель, даже не зная компании и чем она занимается?
Не хватает только ссылки на оплаты подписки в тг канал аналитега 🤣
