webinfo

Рейтинг
306
Регистрация
22.01.2021
Stas0nis #:
вы выражаетесь так, буд-то каждый второй выпускник институтов был уровня не хуже Туполева или Илюшина

В общем, да. Так и было.

богоносец #:
как конкорд

И Конкорд не удался. Тупиковый путь развития для гражданской авиации.

Cutegi :
Помогите пожалуйста настроить верно

Зависит от сервера. Если я правильно понял насчёт дублей.

webinfo #:

Had уже давно забыл про это. Пошёл искать тему 2008 года.

Однако я угадал.

Антоний Казанский #:

В общем, TC просто рекрутёр. В специфике особо не разбирается.  

Да какая Вам разница? Главное - чтобы денежки платили исправно.

lutskboy #:
вставить в самый верх index.php файла

Не сработает.

estic #:
Я ответил Had-у

Had уже давно забыл про это. Пошёл искать тему 2008 года.

SmileP #:
То-то у Автоваза итальяшки не купили копейку.

Международную кооперацию никто не отменял. Принцип экономии сил и оптимизации работы: на всё сил не хватит. И опять же производственная база: где-то она десятилетиями создавалась, а где-то из деревянной избы в небоскрёб решили переехать.

estic #:
Он есть - box-sizing: border-box 😉

В 2010 году не было такого.

богоносец #:
Не перепутал, на Ту-95 турбовинтовые (с хорошей топливной эффективностью, чтобы мог долететь до янков), а вы для ил-112 всё никак...

Однако Вы тенденциозны. Иначе поняли бы, что немцы слепили сыромятину, и программу чуть не закрыли, после катастрофы Ту-95 с их двигателем. В 1953 году немчики разъехались по домам, и доводить до ума их поделку пришлось именно нашим конструкторам. Которые были лучшими в мире.

А то, что сейчас уровень разработок в нашей стране упал ниже плинтуса - это уже совсем другая история. Спасибо ельциным, чубайсам, и их славным последователям.

Всего: 7644