Дикий пионер

$input = array($line[1]);

$result = array_unique($input);

print $result;

Если нужен вывод в одну строку - то через foreach(), а так похоже у вас еще и тут $input = array($line[1]); лишний array и должно быть просто $input = $line[1];

либо

$line[count($line)-1] - это если собираетесь еще использовать этот элемент, либо

array_pop($line); - если элемент больше не нужен, ибо функция его удалит.

<?php

$uri = $_SERVER['REQUEST_URI'];



$cache_dir = __DIR__.DIRECTORY_SEPARATOR;

$filename = md5($uri);

if (file_exists($cache_dir.$filename)

	echo file_get_contents($cache_dir.$filename);

else

{

	ob_start();

	//генерация страницы начало

	/* ... тут код страницы ... */

	//генерация страницы завершение

	$html = ob_get_clean();

	echo $html;

	$html = str_replace("'", "", $html);

	file_put_contents($cache_dir.$filename,$html);

}

?>

Как-то так, только порядок аргументов у file_put_contents проверьте, мог ошибиться.

Ник ТС как бы намекает :)

А по вопросу - зависит от движка - как и где эти самые шаблоны прописывать. Общи ответ - в файлах сайта.

Мне кажется, что такой принцип тут наиболее разумен - js'ом как-то преобразовывать параметр, чтобы не было квадратных скобочек. Я бы как-то так и сделал.

А про риски и rel=canonical вам Ladycharm уже написала.

Раньше прикол еще такой был - можно было в ИЕ (вроде) во фрейме на странице показать пользователю содержимое его диска С: например :)

Этот код вы добавляли? А так это код ссылочной биржи, кто-то продает ссылки с вашего сайта.

Я бы поискал использование функции return_links() по файлам.

Еще можно в сторону web app посмотреть - http://diveintohtml5.info/offline.html но это если не нужно через магазины распространяться.

Аналогичная возможность есть и у апача - mod_proxy изучайте.

Если нет желания заморачиваться с профилировщиком (а это его задача - логирование сколько и какой код выполняется), то тупо запускайте в начале каждого метода таймер, в конце останавливаете и куда-то записываете разницу. Так определите самый тормозной метод. В нём аналогично самую тормозную конструкцию, а там уже сюда вернетесь за советами по оптимизации, когда будет понятно что оптимизировать надо.