гмейл, сорсфорж 😂
логично. отключить все коннекты, чтобы сдампить важную инфу.
не поможет. это точно мониторится и все "самые умные" будут заблокированы пожизненно :)
есть выражение: "из пушки по воробьям". Это как раз оно :)
видите, ещё два голоса "проголосовали" за эффективность (водяное), а не суперпонты (фреон) :))
тю :)
- ещё нехило секономили получается.
- там вряд ли были в бюджете московские бабки, которые можно было на ЧТК пустить :))
- учитывая длинну ТТК, 13 км для ЧТК особой погоды не делают :)
я в курсе :) сейчас только кулер без радиатора, но вся сборка выставлена наружу.
внутри просто не поместится вся конструкция и вентилятор негде закрепить там где надо.
надо будет поискать тонкие модели.
дык собирайте ;) с фототуториалом тем более любой оверклокинговый сайт купит контент ;)
ПС. почитал по ссылке - гемор ещё тот. даже больше чем с водяным.
dkameleon добавил 11.09.2008 в 00:28
пробовали. не прикалывает :)
ПС. Аптайм 8 суток и 2 часа. Полёт нормальный.
вам это решение подходит? :)))
я не так давно рассматривал варианты для понижения шума и таки остановился на варианте: большой радиатор + тихий кулер на пониженных оборотах.
ещё с обдувом винтов что-то придумать бы и вообще буду счастлив :)
это только так кажется, что всё так просто ;)
Главное не забывать про сложность самостоятельного создания, дороговизну промышленных моделей,
и про возможную конденсацию и замерзание влаги в районе телоотвода, что само собой не есть гуд :)
у меня точно так же 4 винта обдуваются, правда, 8-сантиметровым и на 12 сантиметров есть куда заменять.
я сомневаюсь, что вы много воздушного потока потеряете при увеличении вентилятора,
но охлаждать тем не менее должно отлично. главное чтоб не один и тот же воздух гоняло, а была нормальная циркуляция.
вот я и говорю: не любой термодатчик одинаково вкусен и полезен ;)
в таком случае 500 баксов :)
будет пиксельный макет, а не векторный - будет и верстальщику и заказчику и посетителям лучше.
интернет вряд ли уже готов к векторной графике.
