Вот и жалко что караван, т.к. весь мир уже давно на самолетах летает! 😓
Да у нас всё нормально - вроде никто особо не страдает. Да, сложности поставок свежей фуагры и утрата возможности ежегодно обновлять автопарк немного огорчают, но в текущих реалиях это мелочи.
Экономика как работала так и работает. А разваленные разные Макдональдсы и Икеи - это не просто не экономика, это даже не пыль российской экономики. Их утраты запросто компенсируются снижением оттока капитала.
Единственное, по технологиям мы малость всосём с заметными последствиями - это да. Но ненадолго.
Очень жаль, что на верху сидят такие же горе оптимисты и считают так же или просто лапшу им вешают. Абсолютно оторванная от реальности точка зрения!
Поделитесь подробностями пжлст. Что платить должен ИП с доходов РСЯ? Какая система налогообложения? Нужно ли регистрироваться где-то еще (в статистике, ПФР и т.д.)?
А как можно легко набрать баллы?
Можете поподробнее рассказать про это? В смысле, когда 2400000 перевалишь и если ничего не продаешь (ну просто доход с рекламы), как там все это правильно оформить чтоб стать ИП и какие там есть особенности?
Если будете переходить на ИП неважно с СЗ или с ФЛ, то придется заводить в РСЯ новый акк, подавать на модерацию все сайты (не факт что пройдут) и соответственно менять все блоки. Если работать как СЗ: когда наберется 2400000, то статус СЗ вы потеряете автоматом, можно будет доработать год как ФЛ, а с НГ опять перейти на СЗ и тогда не нужно будет заводить новый акк и проходить перемодерацию
От того, что посредников стало больше, германский производитель не выиграет. Все равно продаст меньше, меньше получит.
Согласен, но думаю, что для него российский рынок не приоритетен, иначе давно бы открыл производство в РФ. Да и отечественной пасты хватает, думаю никто и не заметит если они вообще уйдут с рынка
По нашей логике внутри Европы доставка компонентов для этой пасты обходится теперь дороже на столько, на сколько подорожал бензин.
Западная Европа был развитым промышленно регионом только потому, что имел дешевый источник энергии. Других причин для их благополучия на уровне жизни США скорее всего нет.
Снимите розовые очки: ваша паста подоражала в России на 100% из-за цен на энергоносители в стране-производителе % на 10 от силы, остальные 90% - я думаю вы сами знаете почему!
В транспортных расходах топливо основная затрата. Никакие не 10%. Сырье для производства еще привезти надо. Кроме того, ширпотреб - это затраты не столько на производство, сколько на развоз по сети магазинов.
Видно, что вы очень далеки от бизнеса! Естественно, что в транспортных расходах основная часть затрат это топливо (%30 примерно + страховка + з/пл + амортизация транспорта и т.д), но сами транспортные расходы в производстве зубной пасты не могут быть более 10% (примерно) в структуре себестоимости готового продукта! Поэтому подоражание любой энергетической статьи затрат в производстве не может вызывать прямопропорциональное увеличение себестоимости и отпускной цены продукта!
Т.е. по вашей логике производитель зубной пасты в Германии занимается ее развозом по магазинам в России? Из-за того, что бензин подорожал в Германии из-за этого ваша паста в России и подоражала в 2 раза? 😂
То есть фантазии не хватает, что амортизация, сырье и упаковка также требуют энергии и тоже дорожают в 2 раза
У вас с математикой совсем плохо? В сырье также как и в конечном продукте затраты на энергию не более 10% и чтобы любой продукт подорожал на 100%, затраты на энергию должны увеличится в 10 раз. Купите калькулятор, потренируйтесь немного цифры складывать
