- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
LazyBadger, вы сначала ответьте на
Так - тоже не делается, кроме отдельных race conditions. Это знает любой профессиональный DBA
При всем уважении, я знаю что такое race conditions, но вашу фразу в упор понять не могу, что конкретно вы имели ввиду, в контексте баз данных и кеширования? И значит кроме отдельных race conditions?
SELECT COUNT(*) это для того, чтобы вы поняли что тут далеко не 2к артикулов как у тс, а в 1600 раз больше, я думал вы поймете что это не основной запрос, как минимум из плана выполнения, который я скинул))
При всем уважении, я знаю что такое race conditions, но вашу фразу в упор понять не могу, что конкретно вы имели ввиду, в контексте баз данных и кеширования?
Что рекомые рейсы могут наступить (и кэширование результатов будет нужно)… для этого только надо, чтобы поднятие "кэша" из базы было быстрее исполнения (сильно кучерявого) запроса на повторную выборку. Я такого представить не могу, ни на 2000 базе, ни на 2000000, но мне положено планировать в предположении "все случается".
Ферштейн?
я думал вы поймете что это не основной запрос, как минимум из плана выполнения, который я скинул
Даром и по собственной инициативе я надеюсь не читать план запросов еще долго - я не живу так скучно, чтобы искать таких развлечений... но - перечитал не по диагонали, увидел. Не увидел обоснуя, что это будет так же по скорости, как с составными, а - только лишь цифры. И, между нами, 3+ миллионов строк - тоже не мощность
Что рекомые рейсы могут наступить (и кэширование результатов будет нужно)… для этого только надо, чтобы поднятие "кэша" из базы было быстрее исполнения (сильно кучерявого) запроса на повторную выборку. Я такого представить не могу, ни на 2000 базе, ни на 2000000, но мне положено планировать в предположении "все случается".
Ферштейн?
но кеш импакт не влияет на рейс если он не рекомый. а тогда как вы объясните кучерявость запроса? каждый рейс нужно кешировать чтобы он стал рекомый, иначе будет старвейшн, но смотрите чтоб не начался кеш компакшн. иначе без второй забивки, точно будет не разобрать. или как вариант побрить запрос, чтобы он стал лысый. аэродинамика лысой головы лучше. но это крайняя мера. это если скучно заживется.