- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Собственно вопрос - решил воплотить давнюю мечту и собрать себе авто с нуля, так сказать конструктор для взрослых. Руки растут откуда положено, запчастей море, самая большая проблема - найти кузов. Пока вижу варианты:
1 - предлагают кучу ПТС на выбор в комплекте с кусками железа, связываться не хочу ибо криминалом попахивает
2 - взять битую, тоже не особо хочется, либо мелкие ДТП со скидкой 2 тыщи от цены нормального авто, либо тотал, который не понятно как восстановить вообще, распил я не приветствую
3 - бегать по разборкам в поисках уже разукомплектованного/распроданного авто, но 99% документов это утилизация/снятие-с-учета/хз-что-еще
Может быть кто уже сталкивался с подобным и есть какой-нибудь позитивный опыт?
Вообще купить можно. Но, поискать придется.
Оптимально найти знакомых на разборке, они часто скупают авто, и в некоторых случаях попадаются машины не до конца снятые с учета, а точнее с документами.
Чтобы получить документы на кузов, при списании автомобиля нужно заказывать документы на номерные агрегаты. Вот такой кузов и нужно покупать.
У меня друг так делал в свое время, но у него уже был клиент на кузов.
Но, купить не так уж и сложно. Гораздо веселее после сборки оформить авто. Там в законе есть затык, что сборку должны осуществлять, только сертифицированные для этого сервисы. Не думаю, что за 8 лет что-то поменялось. Там чувак (который кузов брал), выходил на руководителя сервиса и доплачивал ему отдельно за сертификат.
В идеальном мире оно планировалось так - находим кузов с номерами, стоящий на учете, подписываем договор с открытой датой, собираем, едем в гаи регистрировать на себя только что купленную машину )
Но в реальности почему-то все бумаги сданы в утиль, видимо выплаты какие-то получают
потому что за утиль налоги платить не надо, а за кузов лежащий на учете налог капает
---------- Добавлено 10.04.2018 в 13:04 ----------
потому что за утиль налоги платить не надо, а за кузов лежащий на учете налог капает
потому что за утиль налоги платить не надо, а за кузов лежащий на учете налог капает
Кстати вариант, я об этом не подумал
потому что за утиль налоги платить не надо, а за кузов лежащий на учете налог капает
Если при списании оформлять кузов как номерной агрегат, по сути получается деталь, налоги не платятся.
Но, дело в том, редко когда авто списываются с нормальными кузовами. Чаще можно найти вот такое.
[ATTACH]172973[/ATTACH]
[ATTACH]172974[/ATTACH]
Естественно в таком состоянии, никто о доках на кузов не задумывается.
Там закон какой-то страшный есть, по которому все переделки регистрировать и подтверждать чуть ли не с помощью краш-тестов в НАМИ. Смотрел на ютубе как Стрекаловский феррари собирал и рассказывал что с этим у его предыдущего проекта очень серьёзный затык был, фактически нелегальное авто получилось.
О, предыдущий комментатор уже фотки после этих самых краш-тестов и выложил))))
Купить целое авто, разобрать, кузов с документами и ещё чем-то нужным оставить, лишнее продать.
Собственно вопрос - решил воплотить давнюю мечту и собрать себе авто с нуля, так сказать конструктор для взрослых. Руки растут откуда положено, запчастей море, самая большая проблема - найти кузов. Пока вижу варианты:
Погодь. Для начала - о каких машинах речь? Марка, модель, год выпуска, и какой бюджет имеется?
Можно купить новый на заводе, но только в России, если везти из-за бугра придется таможить как целую машину. А так продают с документами как запчасть и оформляется как замена номерного агрегата. Раньше так было по крайней мере.
Погодь. Для начала - о каких машинах речь? Марка, модель, год выпуска, и какой бюджет имеется?
38-й кузов БМВ, семерка.
Бюджет по моим прикидкам до 100тыс.р, и то даже этого много. Имеется ввиду только за кузов, конечно.
В принципе уже вырисовывается картина искать хороший биток и разбирать/собирать, как и пишет mr-Lex.