- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Как правильно и как пользуетесь Вы и почему так?
Ситуация 1 (Зима)
Нужно - обдуть стекла, розморозить переднее и заднее, нагреть салон
Делаю так - включаю обогрев переднего и заднего, режим "ECON" и максимум температуру на климате, включаю рециркуляцию. После начала движения режим "ECON" и "AUTO" (переключает на 22 тепла), рециркуляцию выключаю
Ситуация 2 (Лето)
режим "ECON" и "AUTO" и все
Буду благодарен за советы!
Тоже интересно, нужно ли вообще климат включать зимой? Или обычной печки достаточно?
обычной печки
а как ее включить то?
joost, ставишь температуру воздуха (чтобы тебе комфортно было и не запотевать), направление обдува (я обычно зимой ставлю на лобовое стекло и ноги и чтобы не сильно тепло было, все равно одетый едешь) и скорость потока. Не?
joost, ставишь температуру воздуха (чтобы тебе комфортно было и не запотевать), направление обдува (я обычно зимой ставлю на лобовое стекло и ноги и чтобы не сильно тепло было, все равно одетый едешь) и скорость потока. Не?
Зимой то же так делаю, а летом в основном просто стекла открываю, кондиционер запускаю редко. Не люблю. Вообще считаю, что КК хорош на трасе, а по городу, постоянно вылезаешь, садишься...
Вообще то зимой ниже +5 градусов кондиционер просто не запускается (хоть лампочка запуска может и гореть) - компрессор не включится на морозе во измежании чего то там (не помню - хладогент вроде давление на морозе теряет)
Так что зимой только печка!
У меня вообще и летом и зимой всегда включен климат на 23 градуса, единственное что меняется - зимой обдув тупо всегда включен на стекла и в ноги, а летом тоже на авто стоит. Много лет полет нормальный)))
У меня загорается AC при включении климата. Нафига?
У меня загорается AC при включении климата. Нафига?
Это ж и есть кондёр, у меня например есть кнопка АС, если её не включать, то просто дуйка работает, а если включить, то климат работает. То есть летом например просто обдув до сраки, а с АС через 30 секунд холодный поток дует. А зимой без АС катаюсь получается. Хотя и стоит 29 градусов, быстро нагревается обдув и норм. А и еще при включении обогрева переднего стекла, автоматически включается АС, что не очень то и удобно, так как надо потом 2 раза нажать на кнопку чтобы отключить его. У меня 2 версии АС и АС eco.
Дабы не флудить тем, подскажите еще годную тряпку чтобы лобовое вытирать. А то мои тряпки не хотят вытирать конденсат или как его. Размажут только по стеклу и всё) Сиди и жди пока не прогреется обогрев стекла)
Это ж и есть кондёр
Так это понятно, что кондер, вопрос нафига он зимой включается автоматически. По идее он не должен вообще работать, на кнопка загорается.
24-25 градусов, забор воздуха с улицы обдув ног и стекла + подогрев заднего и зеркал и будет счастье.