Заряжается ли аккумулятор на холостом ходу?

Без привязки к любому авто - берете обычный тестер и замеряете напряжение на клеммах аккумулятора во время работы двигателя. Если 12+/-0,5 В или меньше - не заряжается. Если 13,5 (примерно) и выше - заряжается.

Холостой ход он тоже бывает разным. Если произвести холодный пуск двигателя, то обороты обычно выше, хотя и без нагрузки. Аккумулятор начинает заряжаться. Как только обороты спадают до 600-800 (в зависимости от марки авто), вот это и есть холостой ход.

Вообще, при холостом ходу, если ничего больше не включено, не должно происходить ни заряда ни разряда. Но если включена печка/кондей, обогрев сидений/стекол, включены стеклоочистители и музыка на полную катушку и дальний свет, то на холостом вполне может происходить разрядка. Не так, конечно, как если бы двигатель вообще не работал, но будет. А дальше либо электроника машины сама понимает, что надо "подзарядить" и прибавляет обороты, либо... Но "усадить аккумулятор в ноль" даже при таком раскладе, наверное, не получится.

Теперь у вас таких друзей десяток в этой ветке. Причем, у каждого мнение свое. :)

Наверно, зависит от модели авто, силы генератора и электропотребления в определенный момент.

Я бы с интересом посмотрел инфографику про это на модельном ряде от какого-нибудь дизеля до электромобиля.

заряжается конечно, куда он денется? генератор то работает

но заряжается слабо.

пара длительных поездок в месяц и проблем с севшим аккумом не будет.

Ланд ровер, стоял на морозе 3 дня, не завёлся (может свет забыл в салоне), прикурил вчера, постоял минут 20-30 на холостом, сегодня утром без проблем завёлся.

Не верю в версию с разрядкой.

Что-то слова вашего друга не сходятся

Дохлый аккумулятор крайне чувствителен к температуре. У меня было, что при -10 даже стартер не крутил, так и оставил в гараже. Через пару дней +-0 - завелся как ни в чем не бывало.

На пикниках, шашлыках и прочих ночевках - рыбалках народ часто музыку слушает. Если просто включить мафон, то можно разрядить аккумулятор. Зато случаи разряда с периодическим запуском двигателя для зарядки аккумулятора лично мне не известны. Так что при исправном генераторе заряжает 100%.

Спор можно решить обычным вольтметром.

Измерьте напряжение на клеммах на холостом ходу и при заглушенном двигателе.

Естественно заряжается.

Генератор автомобиля выдает свой номинальный ток на определенных оборотах, например 3000 об.дв. На оборотах двигателя, равным холостому ходу отдача значительно меньше номинальной. Если стоит например генератор на 65А, то на холостых он может выдавать например 20А (цифра с потолка, не догадывался замерять)) Если электроника автомобиля в этот момент будет потреблять больше 20А, то напряжение на генераторе упадет ниже необходимого для зарядки уровня, и зарядка прекратится. Либо может пойти вообще разряд, если потребление будет большим. Так же, следует учесть, что емкость аккумулятора тоже влияет не малую роль на скорость его зарядки на холостом ходу. Если например поставить вместо штатного на 40А аккум на 75А, то вместо минимальных 4А для зарядки понадобится уже 7,5А. И нормально вроде подзаряжавшийся 40 амперник при замене на 75 будет недозаряжаться на холостых более заметно)

Повторю уже написанное.

В исправном авто должен заряжаться.

Равно как и напряжение в сети должно быть в пределах нормы, при любых оборотах.

Спортейдж пищать мог по другим причинам, читайте инструкцию.

Понравился оборот