- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
интересуют быстрые самостоятельные (или почти самостоятельные) варианты перевозки грузов от 50 до 1000 кг
собственно интересует как это делают другие, некоторый опыт у меня конечно есть, но хотелось бы и других послушать
интересуют черные и серые схемы
в белую, возим через посредника, а самостоятельно пока не хочется заморачиваться, это может позже
возможно, что по черным схемам никто не захочет афишировать в форуме
тогда можно переписаться через личку или скайп
и где можно было-бы найти в интернете, заинтересованных в обмене опытом перевозки и закупок?
интересуют быстрые самостоятельные (или почти самостоятельные) варианты перевозки грузов от 50 до 1000 кг
собственно интересует как это делают другие, некоторый опыт у меня конечно есть, но хотелось бы и других послушать
интересуют черные и серые схемы
в белую, возим через посредника, а самостоятельно пока не хочется заморачиваться, это может позже
возможно, что по черным схемам никто не захочет афишировать в форуме
тогда можно переписаться через личку или скайп
и где можно было-бы найти в интернете, заинтересованных в обмене опытом перевозки и закупок?
Думаю, что через посредника, Вы возите в серую, сами того не подозревая :)
интересуют быстрые самостоятельные (или почти самостоятельные) варианты перевозки грузов от 50 до 1000 кг
собственно интересует как это делают другие, некоторый опыт у меня конечно есть, но хотелось бы и других послушать
интересуют черные и серые схемы
в белую, возим через посредника, а самостоятельно пока не хочется заморачиваться, это может позже
возможно, что по черным схемам никто не захочет афишировать в форуме
тогда можно переписаться через личку или скайп
и где можно было-бы найти в интернете, заинтересованных в обмене опытом перевозки и закупок?
4,5 доллара за кг, оплата по факту получения груза в Москве. Три недели.
Было дело. Заказывали годжи и прочую муть у китайца в Гуан Чжоу.
8-10 дней с момента перевода денег, самолетом, получали в Москве.
$12 за кг. если морем, авто или жд, то дешевле намного, но и дольше.
Думаю, что через посредника, Вы возите в серую, сами того не подозревая :)
почему-же не подозревая? )
в серую, это я подразумеваю когда перевозчик привезёт без документов на товар, но груз официально проходит таможню, по "упрощенной" схеме.
мне и в серую возили, по карго-схеме
и в черную - через помогайскую схему (челноки)
в белую - через посредника импортера
все эти схемы имеют недостатки
просто интересно рассмотреть все варианты перевозки небольшими партиями
4,5 доллара за кг, оплата по факту получения груза в Москве. Три недели.
ну это совсем не самостоятельный способ, и цена явно не коммерческая
в Приморье, цена на контрабас, 150 - 180 руб, а в Забайкальске 100 - 130 руб
меня интересует именно самостоятельный вывоз товара
я сейчас нахожусь в 100 км от Китая
уже давно идёт слух, что в некоторых приграничных зонах, можно будет типа просто пересечь границу на своём на грузовичке, и вывезти именно коммерческий товар не являясь импортером и без разрешения на ВЭД
но вроде как до сих пор не сделали нигде
мне то много и не надо, не более 1000 кг/мес
почему-же не подозревая? )
в серую, это я подразумеваю когда перевозчик привезёт без документов на товар, но груз официально проходит таможню, по "упрощенной" схеме.
мне и в серую возили, по карго-схеме
и в черную - через помогайскую схему (челноки)
в белую - через посредника импортера
все эти схемы имеют недостатки
просто интересно рассмотреть все варианты перевозки небольшими партиями
ну это совсем не самостоятельный способ, и цена явно не коммерческая
в Приморье, цена на контрабас, 150 - 180 руб, а в Забайкальске 100 - 130 руб
меня интересует именно самостоятельный вывоз товара
я сейчас нахожусь в 100 км от Китая
уже давно идёт слух, что в некоторых приграничных зонах, можно будет типа просто пересечь границу на своём на грузовичке, и вывезти именно коммерческий товар не являясь импортером и без разрешения на ВЭД
но вроде как до сих пор не сделали нигде
мне то много и не надо, не более 1000 кг/мес
Как то был в Китае, прилетел в Шереметьево, накупил подарков тыщ на 5, пошел через зеленый коридор, меня останавливают и изымают подарки однотипного характера, административка, плюс штраф на 2 млн рублей, пришлось подарить подарки государству, дабы не платить штраф.
А по поводу самостоятельного провоза увы никак, на границе все схвачено )))
4,5 доллара за кг, оплата по факту получения груза в Москве. Три недели.
дайте контакты?
почему-же не подозревая? )
в серую, это я подразумеваю когда перевозчик привезёт без документов на товар, но груз официально проходит таможню, по "упрощенной" схеме.
мне и в серую возили, по карго-схеме
и в черную - через помогайскую схему (челноки)
в белую - через посредника импортера
все эти схемы имеют недостатки
просто интересно рассмотреть все варианты перевозки небольшими партиями
ну это совсем не самостоятельный способ, и цена явно не коммерческая
в Приморье, цена на контрабас, 150 - 180 руб, а в Забайкальске 100 - 130 руб
меня интересует именно самостоятельный вывоз товара
я сейчас нахожусь в 100 км от Китая
уже давно идёт слух, что в некоторых приграничных зонах, можно будет типа просто пересечь границу на своём на грузовичке, и вывезти именно коммерческий товар не являясь импортером и без разрешения на ВЭД
но вроде как до сих пор не сделали нигде
мне то много и не надо, не более 1000 кг/мес
Вы вроде бы так скрупулезно подходите к отправке товаров тк по России. И в то же время готовы нелегально пересечь гос границу на "своем грузовичке" для вывоза груза.
Хотите, чтобы на форуме вам на карте крестиком отметили менее защищенный пограничный участок? :)
Вы вроде бы так скрупулезно подходите к отправке товаров тк по России. И в то же время готовы нелегально пересечь гос границу на "своем грузовичке" для вывоза груза.
Хотите, чтобы на форуме вам на карте крестиком отметили менее защищенный пограничный участок? :)
это похоже вы опять совсем не знаете про что говорите
речь идет о приграничной, безвизовой зоне, где разрешен режим свободной торговли
в зонах свободной торговли, таможенные правила не такие как везде
всё упрощено, причем официально
на китайской границе, в Дунине например отстроили огромнейший торговый комплекс, на 200 кв км
но как всегда, произошел затык на русской стороне
мня сейчас интересуют любые серые и черные схемы, потому как с белой я немного разобрался, и нет желания её использовать
кстати замечу, что за незаконной перевоз товара (контрабанду), уже давно отменена уголовная ответственность
в самом худшем случае, объявят вас админ-нарушителем
но обычно, просто заворачивают назад в Китай
это похоже вы опять совсем не знаете про что говорите
речь идет о приграничной, безвизовой зоне, где разрешен режим свободной торговли
в зонах свободной торговли, таможенные правила не такие как везде
всё упрощено, причем официально
на китайской границе, в Дунине например отстроили огромнейший торговый комплекс, на 200 кв км
но как всегда, произошел затык на русской стороне
мня сейчас интересуют любые серые и черные схемы, потому как с белой я немного разобрался, и нет желания её использовать
кстати замечу, что за незаконной перевоз товара (контрабанду), уже давно отменена уголовная ответственность
в самом худшем случае, объявят вас админ-нарушителем
но обычно, просто заворачивают назад в Китай
Действительно, ВЭД никогда не занимался, тем более "на своем грузовичке" границу с Китаем не пересекал.
Но Вам бы стоило выражать свои мысли конкретнее.
На непрофильном ресурсе Вы просите подсказать "серые и черные схемы" вывоза тонны груза в месяц из Китая.
Конкретизируйте и Вам, возможно, кто-то подскажет.
Мы возим обувь из китая
Поезд: 4-6 долларов (до 2 месяцев)
Самолет: 7-9 долларов (1-3 недели)