- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
После апдейта 21ого июня вылетели из Яндекса сайты Опелей по всей стране. Примеры сайтов:
Политика многих дистрибьюторов авто такова, что офдилерам разрешается использовать только шаблон самого дистрибьютора, изменяя только лого дилера, контакты, цены и какие-то тексты. Поэтому у всех дилеров одни и те же структуры, стили и всё-всё.
И так со всеми марками. Но наказал, яндекс, только почему-то именно опели. Вопрос: почему именно они и не было ли это глюком?
Платонам пока ещё не писал.
Ну не только оф. дилеры Opel просели ;)
Ну не только оф. дилеры Opel просели ;)
что ещё повылетало?
кого винить-кого бить?:)
что ещё повылетало?
кого винить-кого бить?:)
в каком поисковике просели позиции?😂 того и нагибать😂
ну так давно пора бы им вылететь уже, да и сайтам по другим маркам. а то продвигаешь какого нибудь серого дилера, а весь топ сплошь в одних и тех же сайтах разных оф. дилеров и не сдвинуть их никак, а если не дилеры, то порталы типа авто ру и др. теперь работать станет проще...
ну так давно пора бы им вылететь уже, да и сайтам по другим маркам. а то продвигаешь какого нибудь серого дилера, а весь топ сплошь в одних и тех же сайтах разных оф. дилеров и не сдвинуть их никак, а если не дилеры, то порталы типа авто ру и др. теперь работать станет проще...
На то они и официальные дилеры, чтобы быть выше серых.
Работать станет проще, только для не офдилеров, ага:)
Вообще, политика Яндекса в отношении этой тематики достаточно странная: обычные сайты на одном шаблоне, продвигаемые по одним и тем же запросам давно бы уже заафилировали.
для этого есть сайт opel.ru, там точно та же информация плюс вся информация по оф.дилерам. ИМХО этого достаточно, что бы не забивать выдачу кучей сайтов с совершенно одинаковой инфой
Политика многих дистрибьюторов авто такова, что офдилерам разрешается использовать только шаблон самого дистрибьютора, изменяя только лого дилера, контакты, цены и какие-то тексты. Поэтому у всех дилеров одни и те же структуры, стили и всё-всё.
И так со всеми марками. Но наказал, яндекс, только почему-то именно опели. Вопрос: почему именно они и не было ли это глюком?
Платонам пока ещё не писал.
Никто никого не наказывал, у поискового робота Яндекса отсутствовал доступ к этим сайтам, в ближайшие два апдейта все вернется на свои места.
вернется.. просели крупные сети так же..
имхо официальные дилеры будут выше серых, т.к львиная доля клиентов именно у них, собственно со всеми вытекающими..
Во многом виновата Carussel Group, которая каким-то образом убедила концерн обязать всех дилеров поставить вместо их сайтов свой дерьмо-шаблон в принудительном порядке. 😡
И при этом работу этих чертовых недо-сайтов они не могут нормально обеспечить..
надеюсь не вернутся, будет больше запросов на размещение баннерной рекламы