- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
простите, но проводники у вас бесстрашные... ладно еще по стране катать посылки - куда не шло. а вот уже за границу через таможню - можно поиметь проблемы :(
у нас такие же - но с опыта скажу это ненужные лишние заботы. всегда по вокзалам, а бывало проводник при получении просит доплатить за доставку и всякое такое... короче лучше не связываться.
какие-то правила и запреты на косметику
в ваших интересах, для начала, узнать какие это правила и ознакомиться с ними
дальше, исходя из этого, делать выводы и искать решения
интересно как проводники решали свои вопросы при переезде через границу?:)
п.с.: но лучше не связываться, потому что получатель не захочет вылавливать проводника, что бы потом получить посылку. придется или давать скидку за такие неудобства или еще что
не устраивайте проблем на ровном месте.
с проводниками грузы можно вполне решать.
лично я занимаюсь западной стороной Украины, но я знаю, через Белгород - Харьков к нам приходит очень много грузов из России. так что нечего бояться.
если же по белому, и партию отправлять - возможны проблемы с "гигиеной" - нужна только украинская, и баллончиками типа дезика что разрушают озоновый слой.
Но опять таки - это если большая партия, или на юр лицо
Как то так.