- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Интересно, сколько у вас получается трафика в месяц (в Мб), если не качать из инета музыку и фильмы, а просто заниматься своими проектами и лазить на обычные сайты/форумы типа вконтакте, серча и пр.? При этом в сети находиться довольно много времени.
Озадачился этим вопросом опять же по причине того хватит мне или нет, если перейти к другому провайдеру и на другие тарифы. Так как сейчас пользуюсь анлимом, то информации по трафику у меня нет, есть только дата начала и окончания доступа, количество соединений, количество времени ежедневно (с разбивкой на сессии), проведенного в интернете.
Интересно, сколько у вас получается трафика в месяц (в Мб), если не качать из инета музыку и фильмы, а просто заниматься своими проектами и лазить на обычные сайты/форумы типа вконтакте, серча и пр.? При этом в сети находиться довольно много времени.
Год назад укладывался в 3-4 гига. 5 лет назад 100 мегабайт хватало 🤣
Имхо, для работы важнее не траффик, а надежность и (в меньшей степени) скорость.