- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Решил проанализировать общественное мнение: каким именно вы видите сайт тюнинг-ателье, специализирующимся на дорогих авто (Bentley, Porsche, BMW)? Должен ли он быть «кричащим» со множеством деталей или, наоборот, простым, ориентированным на пользователя и демонстрацию работ (проф-фото автомобилей в высоком разрешении).
Может быть кто-нибудь приведет примеры понравившихся сайтов на подобную тематику (лучше западных).
Не совсем по этой теме, но очень нравится.
http://parallel.ua/
И выжигающее мозг промо!
http://parallel.ua/carteblanche/
Ну начнем, многомиллионного трафика на сайт точно не будет, а так же если у человека есть деньги на Aston Martin, то возможно найдутся копеечки на неплохой интернет-канал, следовательно можно не особо париться по поводу графики на сайте, вполне уместны будут крутые фотки в хорошем разрешении.
Множество крутых деталей не обязательно, но сайт должен быть запоминающимся, интересным, классным, офигенным. Это тюнинг-ателье, тут не информационный портал где главное контент и минимум деталей, как раз тот случай когда уместна графика, интересные детали. Так же по-моему такой сайт это скорее всего флэш, ну естественно с html версией. Естественно все должно быть реализовано с головой, ибо мудак-дизайнер может сделать так, что идеальная фотография будет вызывать рвотный рефлекс.
Очень важно красиво оформить портфолио, дорого подать уже сделанные работы, фотографии машин с крутыми рисунками, которые вы сделали, ну и юзабилити, очевидно, что все должно быть доступно в один клик, телефоны всегда на виду, но ненавязчивы и тп.
(лучше западных)
И откуда взялся этот стереотип, что западные дизайнеры лучше российских? Там же сплошной фиксед по серединке и два шрифта на весь мир.
Кофейник добавил 14.06.2010 в 15:54
Лично мое воображение рисует немного темный сайт, с резкими комбинациями цветов (черный/желтый, серый/розовый и т.д), одну-две дорогих машины, что-нибудь из лучших работ ателье, пару параграфов текста, где четко изложена вся нужная информация, удобная навигация и далее.
Спасибо за развернутый ответ и хорошие примеры.
По поводу стереотипа - я более 10 лет делаю сайты и сам пришел к выводу, что западные лучше. Не красивее, не динамичнее, но стильнее и удобнее.
http://www.brabus.com/
http://www.mercedes-amg.com/#/home
Реально надо 2 сайта;-) Потому что у меня есть сайт с некими услугами и нередко люди говорят "Мы выбрали вас, потому что у вас строгий сайт, не такой как у всех". Загадкой остается сколько народу нас не выбрали по этой же причине;-)
В нашей же теме и люди на пестрых сайтах неплохо живут.
Из зарубежных тюнинг-контор я знаю только http://www.westcoastcustoms.com/ слишком много инфы на главной, но это понятно - они явно работают на публику.
yuhan, вам надо изучить аудиторию - если это солидные дядьки, то сайт должен быть один, а если чистаконкретные пацаны или золотая молодежь - то другой.