- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Может быть, такое при эксплуатации авиалайнеров первых лиц других стран тоже не редкость, только информация об этом не доходит до прессы?
Возможно, так как летают они гораздо чаще, чем "простые граждане".
Инциденты с самолетом Леха Качиньского до катастрофы.
В общем, людей очень жаль, но "кровавой руки Москвы" тут нет точно.
Правду никто не узнает. Но осадочек останется. Потому что когда приезжает президент страны, с которой сложные отношения, его надо было трижды тщательно охранять и оберегать. И говноаэродромы не подсовывать. Именно для того, чтобы не подумали.
И говноаэродромы не подсовывать. Именно для того, чтобы не подумали.
+ 12,481....
Правду никто не узнает. Но осадочек останется. Потому что когда приезжает президент страны, с которой сложные отношения, его надо было трижды тщательно охранять и оберегать. И говноаэродромы не подсовывать. Именно для того, чтобы не подумали.
Ну "осадочек"-то в любом случае останется. А вот аэродромы, какие бы они ни были, точно ни причем: Москву и Минск им предложили - думаю, вполне достойные аэропорты. Пилоты выбрали Смоленск. И какой бы там ни был аэропорт в Смоленске (может, и отличный - я не знаю), они в него просто не попали.
И как оберегать самолет в воздухе? А при посадке? Причем самолет, при посадке не попадающий в аэродром???😮
Ну "осадочек"-то в любом случае останется. А вот аэродромы, какие бы они ни были, точно ни причем: Москву и Минск им предложили - думаю, вполне достойные аэропорты. Пилоты выбрали Смоленск.
Пилоты ли? Помнится последний раз Качиньский пообещал пилота снять после того как он его послал и посадил самолет не в Тбилиси, а в Азербайджане (тоже погодные условия). Видимо следующий пилот оказался не таким принципиальным.
Пилоты ли? Помнится последний раз Качиньский пообещал пилота снять после того как он его послал и посадил самолет не в Тбилиси, а в Азербайджане (тоже погодные условия). Видимо следующий пилот оказался не таким принципиальным.
Выбор делает именно пилот, а не пассажир - хоть тот и трижды президент, хоть и трижды грозит увольнением. Тем более в "сверхдемократической" стране. И увольнение для пилота - всяко лучший вариант, чем...
И говноаэродромы не подсовывать.
а никто и не подсовывал. 4 раза на посадку заходить - этож надо.. явно был приказ президента садиться. не один командир экипажа в своем уме такое бы решение единолично не принял бы.
Выбор делает именно пилот, а не пассажир - хоть тот и трижды президент, хоть и трижды грозит увольнением. Тем более в "сверхдемократической" стране. И увольнение для пилота - всяко лучший вариант, чем...
это все теория. а практика она вот такая, какой вы ее видите сейчас..
Выбор делает именно пилот, а не пассажир - хоть тот и трижды президент, хоть и трижды грозит увольнением. Тем более в "сверхдемократической" стране. И увольнение для пилота - всяко лучший вариант, чем...
А после публичной порки в прессе лично президентом любой пилот о своем будущем задумается. По идее это лучший польский экипаж. И вы думаете, что у них случился приступ идиотизма, чтобы четвертый раз на посадку заходить?