Метрокопирайтинг (50 рублей=1000 символов)

[Удален]
479

Исследования показали, что среднестатистический москвич проводит в метро от получаса до полутора часов вполне себе рабочего времени. И, соответственно, чтобы не терять время зря, многие из среднестатистических москвичей находят себе какое-нибудь занятие.

Так как я не люблю читать в метро - это гораздо приятнее делать, лежа дома на диване - у меня остаются свободными обе руки, необремененные тяжестями, сложенными в рюкзак.

А в руках моих с завтрашнего дня будет ни что иное, как портативный инструмент начинающего журналиста - Nokia E61i, на котором чертовски удобно писать. Писать что бы то ни было, даже если уроки русского языка остались в совсем уже далеком детстве.

Я напишу слово "автомобиль" за 50 копеек, а небольшой текст (1000 символов) про обновленную Volvo C30 - за 50 рублей.

Три текста я напишу за отзыв. Ограничимся 1500 символами на текст.

Я люблю спортивные темы, IT, hardware.

Некоторые тексты пишутся легко за пару остановок, некоторые - за всю дорогу не осилишь, тут уже как пойдет.

[Удален]
#1

vsalyi, а информация берется в метро откуда?

K
На сайте с 02.06.2009
Offline
129
#2

Вы собираетесь писать только в метро? А можно мне за отзыв?

Тук-тук
[Удален]
#3

RTYN, klaaspacan, нет, конечно же, это рекламный ход :)

На самом деле, при написании текстов я сначала смотрю сайты, которые посвящены тематике, выделяю основные ключевые моменты, запоминаю их и только потом пишу... писать можно где угодно и на чем угодно - важно, что в моей голове сохранились мои мысли по тематике :) Если что нужно уточнить - Mini Opera всегда под рукой, сеть ловит на станциях отлично :)

D
На сайте с 14.01.2009
Offline
19
#4

А слабо написать про метро и тут же выложить? Тема, например, такая: "Влияние метрополитена на жизнь среднестатистического москвича".

Сайт доставило.ру (http://dostavilo.ru/) - всем новости, пацаны!
[Удален]
#5

vsalyi, Удачи Вам в этом нелегком деле, когда рядом кто-то спит и постояннно равномерно стучат колеса на стыках рельс:)

[Удален]
#6

RTYN, поверьте, дома еще хуже. в наушниках с приятной музыкой очень даже пишется.

спасибо за пожелание :)

Dsotm, без проблем, завтра выложу.

Еще за отзыв есть кто? :)

[Удален]
#7

Доброго дня всем!

По просьбе Dsotm,

Жителям крупных городов известно, что метро - одно из самых удобных и привычных способов передвижения. Метрополитен придерживается строгого графика, что позволяет человеку, который им пользуется, точно рассчитать время в пути. Для многих это чрезвычайно важный момент. В повседневной жизни городского жителя метрополитен играет достаточно важную роль. Оно вошло в привычку, это – транспорт, который редко подводит. Но ведь метро - это не только способ передвижения! Если взглянуть с другой стороны, метро не что иное, как прекраснейшее архитектурное сооружение - десятки всевозможных памятников, фресок, арок, скульптур…

Метрополитен - это место сосредоточения огромного количества разнообразных людей. В каждом втором переходе можно увидеть немощную бабушку, которая собирает на операцию своему больному ребенку либо инвалида, которому только и остается, что сидеть в грязном, пыльном углу, собирая мелочь. Они стоят на паперти, жадными глазами впиваясь в лица людей. Толпа этого не замечает, и проходят мимо. Иногда, кажется, попрошайке нужно кинутся под ноги, что бы его заметили. Но таков закон города.
Огромное, всепоглощающее безразличие заполонило сущность людей. В метро сотни спешащих людей не замечают друг друга. В этой серой массе, кажется, ты один задаешься такими вопросами, но это всего лишь домыслы. Зачастую люди подолгу всматриваются в соседа напротив – пожилую женщину или молодого человека, с головой ушедшего в неформальное движение. И так каждый день.

Роль метрополитена в жизни городского жителя весьма существенна. Сколько времени люди готовы потратить на то, чтобы совершить путь из северной части огромного города в южную? В каком-то смысле метрополитен стал своеобразным городом, в котором существуют свои законы. Этот город порой жесток и неблагодарен. Но нужно помнить – все, что происходит вокруг нас, сделали мы сами.

Хотелось бы услышать обоснованной критики и мнения - стоит ли вообще заниматься написанием текстов? Спасибо.

D
На сайте с 14.01.2009
Offline
19
#8

Приветствую. Скажу сразу - я не критик, и разборы чужих текстов мне даются с трудом. В общем, что сразу в глаза бросилось, о том и писал. Короче, поехали.

- В таких "[]" скобках мои примечания.

Жителям крупных городов известно, что [можно начать просто со слова "метро"] метро - одно [один] из самых удобных и привычных способов передвижения. [разве метро - это способ передвижения?]

>Ну и на счёт удобства я бы поспорил. :)

Метрополитен придерживается строгого графика, что позволяет человеку, который им пользуется, точно рассчитать время в пути. Для многих это чрезвычайно важный момент. В повседневной жизни городского жителя метрополитен играет достаточно важную роль. Оно [кто оно?] вошло в привычку, это – транспорт, который редко подводит [неудачное предложение]. Но ведь метро - это не только способ передвижения! Если взглянуть с другой стороны, метро не что иное, как прекраснейшее архитектурное сооружение - десятки всевозможных памятников, фресок, арок, скульптур…
Метрополитен - это место сосредоточения огромного количества разнообразных [мне кажется, "разнообразных" лучше убрать] людей. В каждом втором переходе можно увидеть немощную бабушку, которая собирает на операцию [что собирает?] своему больному ребенку либо инвалида [], которому только и остается, что сидеть в грязном, пыльном углу, собирая мелочь [неудачное предложение]. Они стоят на паперти, жадными глазами впиваясь в лица людей [вздрогнул, хе-хе]. Толпа этого не замечает, и проходят [-ит] мимо. Иногда, кажется, попрошайке нужно кинутся [-ться] под ноги, что бы [чтобы] его заметили. Но таков закон города.

>Да ладно! У нищих в метро всё схвачено. Нет там таких, которые готовы кинуться под ноги из-за недостатка внимания. :)

Огромное, всепоглощающее безразличие заполонило сущность людей [ого!]. В метро сотни спешащих людей не замечают друг друга. [во втором предложении "людей" можно убрать] В этой серой массе, кажется, ты один задаешься такими вопросами, но это всего лишь домыслы [так домыслы или вопросы?]. Зачастую люди подолгу всматриваются в соседа напротив – пожилую женщину или молодого человека, с головой ушедшего в неформальное движение [неформальное движение - это как? И как он мог уйти в движение, если он напротив? Хы-хы!]. И так каждый день.
Роль метрополитена в жизни городского жителя весьма существенна. Сколько времени люди готовы потратить на то, чтобы совершить путь из северной части огромного города в южную? [а сколько?] В каком-то смысле метрополитен стал своеобразным городом, в котором существуют свои законы. Этот город порой жесток и неблагодарен. Но нужно помнить – все, что происходит вокруг нас, сделали мы сами [как-то мутно].

Вот, собственно, накарябал.

Стоит ли тебе заниматься написанием текстов? Это тебе решать. Если хочется - не вижу причин этого не делать. Попробуй для начала попереписывать чужие статьи, например. Ну и помни, что опыт - сын ошибок трудных (это я для понта цитату вставил, хе-хе).

Дерзай!

karmet
На сайте с 06.09.2009
Offline
17
#9

vsalyi,

Добавлю к замечаниям Dsotm, что русский язык вам придется вспоминать. И если с орфографией более-менее все нормально, то с пунктуацией... Удачи вам!

Рерайт - от 5 $ за 1 тыс. зн. Копирайтинг и переводы - от 11 $. Серч (/ru/forum/395109). Портфолио (http://www.free-lance.ru/users/Lucielle). Приколы копирайтеров (http://sarcasta.ru/) ICQ - 365736735.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий