Интервью с beroot

ну, при желании можно прелюд раскачать до 7 секунд, а это уже можно назвать спорткаром.

Блин, ребята... я на жиге четвере секунд за 11-12 разгонялся до сотни. специально несколько раз засекал. Не шучу :) Так что на хонде за 10 - это как то странно.

Кстати - мазда 626 (на шестилетке катался) - офигенная штука :)

Avatar, видишь ли в чем дело... Это жиг тебе на спидометре показывал сотню (на которую даже у бимеров и иже с ними отклонения по 5-7км/ч бывают). Разницу улавливаешь ? :)

Miha Kuzmin (KMY), есть контакт :) Тебя понял :)

Miha Kuzmin (KMY), дело говорит. У нас помню москвич был сарай еще тот. Так вот мы на нем зимой едем максимум жмем - на спидометре 120. Ревет как носорог. По ощущениям конечно все 150 ехали. Потом эксперимент провели - попросили подружку на новой жиге рядом с нами ехать - 90 км в час :)

мазда 626 ясен пень - песня :)

Ну прелюд спорткаром они в шутку наверное назвали все-таки :)

мне вообще прелюд мордально (кузов) ОЧЕНЬ нравится. А как вообще зверушка? Какие впечатления?

Avatar, хорошая зверушка, но мне больше нравится в последнем кузове, после 97-ого вроде делали. Причем мордой нарвится предыдущий, а вот салон последнего. В салоне прикольно. Посадка лежачая. Обзор нормальный. Достаточно комфортно, все под рукой. Движок втек, для города выше крыши. Машина не для перевозки людей и груза, а для динамичной и комфорной езды максимум вдвоем. Праворукий стоит порядка 12-14 тыщ.

http://cars.auto.ru/honda/prelude/

а тачка все равно прикольная :) классно в ней ездить :)

Вобщем и целом вполне спортивное купе. Со своим нравом, но на мой взгляд машины которые не имеют своих черт скучны, версия с 4WS к тому же в городе весьма практична:

http://www.autoreview.ru/tests/cupe_19/cupe1.htm (не очень очевидная навигация - внизу, статья многостраничная).