- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Это смотря какой паркетник. Infiniti FX-35 не раскачивает, очень устойчив. Немного жестковат, но зато дорогу держит хорошо, особенно коричневый металлик ;)
Согласен, чудо кроссовер, но с тормозами проблема большая. Впрочем в новом насколько я понял проблема решена.
ТС Слушай что Fview говорит, большинство остальных на машины похоже, только со стороны глядели :D.
Хотя повторю своё мнение - СТИ и ЕВО - слишком хороши. Хороши до скуки. Т.е. ты можешь ехать до определенной скорости по любой траектории, под любым углом. Т.е. что бы ощутить вибрации души (читай дрожание очка) надо ездить ооочень быстро.
Только из моих близких знакомых (все так или иначе связаны с автоспортом):
- одна сгоревшая СТИ после впечатывания в троллейбус
- евик - 7 оборотов через крышу на Пулковке
- евик - разложенный на любительском спринте на НК
- А это Евик моего близкого друга, и партнёра по первому бизнесу...
Каждый сам для себя решает конечно. Но я вот, решил что не буду ездить на без пяти минут раллийных телегах по городу. Те же самые ощущения можно получить на на меньших скоростях на той же М3, 350Z, S2000, ни и на 911ом :D
Maximus325 добавил 25.08.2008 в 03:57
Добавлю - фишка не в объективной скорости, а в субъективных ощущениях. Почему вы думаете Катерхамы так популярны? Я на Катерхамах не пробовал пока, а вот на Моргане посчастливилось. Объективно он не быстрый, но ощущения очень острые, он же деревянный)
Гы)
ТС рекомендую хотя бы сходить на тест драйв БМВ 130 i. Думаю вам больше ничего не захочется. И смущать вторая беха в семье не будет )
И взять свежий Соарер (LEXUS SC430)
http://cars.auto.ru/cars/used/lexus/sc-430/
и наслаждаться.
За лимон берется живая машина - едет хорошо, даже на автомате, пафосу море , летом складная жесткая крыша убирается, тюнинг есть, подвеска - мягкая достаточно. M3 e90 может он не порвет, но зато это не передвижной абортарий. Если не ставить снегоуборочный обвес - по кочкам проедет. Предыдущие соареры (и lexus SC серии ) при необходимости по кочкам ездили. И даже по грязи.
не едет ... тяжелый ... если только компрессор на него ставить потом ... не та идеология
FView добавил 25.08.2008 в 09:35
я вообще люблю турбированные авто 200-249 лошадками и вариаторами...
ага покатавшись на турбе не променяешь ее не на что 🙄
А я Вам ТС посоветую зайти вот сюда drom.ru, если интересуют японки, у нас в Приморье самый навороченный портал. там в фильтре поиска вбиваете диапазоны цены, года, левый руль, правый. И в выдаче выбираете, какая нравиться по фото. Затем читаете отзывы владельцев (объективные в основном с приморья). На счёт правого руля, не заморачивайтесь, переучиться быстро, я настолько привык что мне на леворукой неудобно ездить.
honda s2000
не едет ... тяжелый ... если только компрессор на него ставить потом ... не та идеология
FView добавил 25.08.2008 в 09:35
ага покатавшись на турбе не променяешь ее не на что 🙄
Турбоводы свои машины меняют на приусы.
пятерка бмв по жопе точно так же бьет
ничего она не бьет, и уж точно в сравнении с фокусом
Знаешь как часто ломаеццо БМВ, какая очередь в сервис и сколько денех жрет в обслуге?
5-года трешка - не особо ломацца будет, не тойота, конечно, но всеж + в обслуживании с тем же субариком сравнить если...
Кто-нибудь реально после обсуждения в курилке авты за 50К$ купил себе что-нибудь ?
Кто-нибудь реально после обсуждения в курилке авты за 50К$ купил себе что-нибудь ?
уже давно без обсуждения купили кому надо
FView добавил 25.08.2008 в 12:16
Турбоводы свои машины меняют на приусы.
вторую машину для души менять на приус как то не айс ;)
вспомнил Honda S2000 - но тут уже ездить надо уметь
Лялечка. И почти укладывается в бюджет.