- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
что там с физикой процесса полета ракеты получается, а то тут много прогульщиков уроков собралось
Это к Вольфу. Он у нас специалист по запуливанию МБР в пещеры. ;)
Там блин Люк Скай-Уокер за штурвалом был чтоли?)))
За штурвалом был однозначно очень сильный профессионал, который при посадке, когда самолет начал переворачиваться сумел его удержать на полосе и произвести взлет.
Но для пассажиров лучше, если был бы просто обычный пилот, который бы не стал совершать посадку, а просто ушел на запасной аэродром.
В новостях передали, что самолет смог совершить посадку со второй попытки. Всем пассажирам была оказана психологическая помощь.
Я думаю, что попытка посадки могла быть оправдана только в случае нехватки топлива для ухода на запасной аэродром.
Жуткое зрелище. Посадка при сильном боковом ветре.
Боян. Уже два дня по ящику крутят.
Это доказывает, как важно быть профессионалом в своём деле!
Большое уважению пилоту! Молодец!
Так это, а дальше? Сел?
Он царапнул крылом полосу что ли? Или мне показалось?
Вот ещё ссылка на сборничек таких посадок..
На самом рутубе чтото не нашёл это видео, поэтому смотрим тут:
http://www.yaplakal.com/forum28/topic163054.html
Вот ещё ссылка на сборничек таких посадок..
На самом рутубе чтото не нашёл это видео, поэтому смотрим тут:
http://www.yaplakal.com/forum28/topic163054.html
Жесть. Надо быть ассом, чтобы самолет не разбить при таких условиях.
Если вы заметите, то перед самым касанием пилот допустил левый крен, когда выравнивал самолёт по курсу. А ветер дул справа. Прикрываться нужно было именно правым креном. Тогда бы сел нормально и без проблем. Вообще, конечно, ветер достаточно сильный, но ситуация не из ряда вон выходящая. Случается довольно часто. Есть аэропорты где постоянный боковой ветер (строили так не учитывая правильно розу ветров).
Видимо, у пилота просто опыта мало в посадках с сильным боковым ветром или просто не получилось (на старуху бывает проруха).
PS По идее, боковой ветер ограничивается в "Руководстве по лётной эксплуатации ВС". При его превышении пилот просто не может заходить на посадку. Он даже не может снижаться с эшелона перехода (диспетчер не разрешит). Но это у нас. Может у буржуев свои правила, я не в курсе.
Видимо, у пилота просто опыта мало в посадках с сильным боковым ветром или просто не получилось (на старуху бывает проруха).
Опыт напротив огромный, таких посадок единицы!
Еслиб как Вы говорите, это обычным случаем было бы, да еще и на некоторых аэродромах постоянно, такие видео по ТВ показывали бы каждый день)) Вы наверно не много про другую силу ветра) Ветер был просто не реальный для посадки, а самолет командир спас чудом!
PS По идее, боковой ветер ограничивается в "Руководстве по лётной эксплуатации ВС". При его превышении пилот просто не может заходить на посадку. Он даже не может снижаться с эшелона перехода (диспетчер не разрешит). Но это у нас. Может у буржуев свои правила, я не в курсе.
Вы забыли про очень просто момент, топлива у них не было, вот и садились в не реальных условиях!
Тут, или бы они просто упали без горючего, либо попытались бы сесть, они попытались сесть, со второй попытки получилось)