- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Действительно от нее отваливаются куски уже по дороге из салона домой? Или это преувеличение?
Действительно, знакомый потерял на второй день наклеенные буквы на багажнике, в салоне разные пластмасски постоянно отпадают, влител в яму, запчасти по ходовой ждал 4 месяца, правда пока все по гарантии делает, но ходит пешком больше чем ездит. А еще запах пластмассы в салоне просто ужас, можно ехать только высунув голову в окно.
У знакомого рулевая через пару дней накрылась.
Китаю еще нужно много лет, чтобы авто стало понастоящему качественное!
У знакомого рулевая через пару дней накрылась.
Китаю еще нужно много лет, чтобы авто стало понастоящему качественное!
Ходовая у них слабая очень, но за ту цену которую просят за rav4 и Tiggo можно взять ходовую и поставить от rav 😂
iBBi, спасибо за информацию. Интересно.
EugenyS, машина должна мяться и гнуться, чтобы гасить удар. Так что это вполне естественно. Как правило дорогие иномарки, например, ауди или мерины после незначительного удара бьются в хлам (посмотрите на авто.ру фотки), зато сохраняют тех, кто в салоне.
Brutus, почитай про реальный креш-тест Tiggo (на второй странице там парень пишет). Это не амулет :)
Да не спорю...
Удар не видел.
Но как-то сомнения закрадываются о качестве такого рода машин после краш-тестов на авторевю и увиденного лично.
Езжу на Тойоте Королле хэтч 2,5 года (брал новую), и верю западной рекламе - "Тойоты не ломаются".
Китайцы восхитили. Они смогли сделать невозможное - собрать машину хуже советской.
Краш-тест - фарш. Видел многие краш-тесты, но такого..
По поводу
Да, сминаться должна - но "капсула" салона при этом должна оставаться целой. Здесь нет даже намека на целостность салона.
«Малышку» Chery QQ во время краш-теста подвел негодный металл деталей замка двери. Но кузов Амулета, похоже, сделан из вторсырья целиком, он словно отштампован из жести. Точек сварки на нем так же мало, как и у камазовской Оки, и рвутся сварные швы с той же легкостью. А брус безопасности внутри двери прикручен не к мощным кронштейнам у торцов, а к тоненькому металлу внутренней панели. Естественно, что при любой аварии брус немедленно вырвет «с мясом» — и пользы от него не будет никакой.
Цитата со ссылки краш-текста. Без комментариев.
Из-за отсутствия жесткости кузова и откровенно слабого металла машина отъездит недолго даже при остутствии аварий.
Да, увы никто не отменял правила - чем дороже машина, чем она безопасней. Хотя я вообще предпочитаю порш кайен. 🚬