Есть ли среди оптимизаторов - стритрейсеры?

Есть... Тусуемся в основном в Одинцово и Митино... Там спокойнее и трасса более менее.

Стритламерша, так уж получается, лучше бы и не садилась :(

по городу не гоняю вообще, но на трєках люблю) а по городу оптимал 80км (почти зелёная полоса выходит)

Простите, rush1, но это какая-то убогая философия, на уровне зюгановского митинга.

Неправильное восприятие тюнинга - "хочу выделиться в потоке", правильное - "хочу вещь, сделанную для меня и под меня".

Даже когда Вы бросаете на водительское кресло коврик другого цвета - это уже элемент индивидуального тюнинга, не только "люстра" на крыше или покрышки с боковыми грунтозацепами.

Н3 даже сильно затюнингованный не может стоить 150кб, Н2 - тоже, в общем, нужно постараться, при базовой цене 104кб. И это не "крутая тачка", крутые на заводе в Крю производятся, все остальное - компромисс.

Вот, кстати, пример деревенского тюнинга, Jaguar S-Type - Shestyora:

Калинин, это ещё довольно хороший деревенский тюнинг... есть такие убожества что без слёз нельзя смотреть(спойлер - бревно, обтекатель - бутылка полторалитровая, ну и естественно значок BMW на морде, как же без этого...)

Согласен целиком и полностью с Калинин . И насчёт совковой философии, и насчёт Хаммеров. Да, блин, давайте все купим ещё одинаковые машины одного цвета. Будем, как клонирование ездить. Зато в спину никто нас не будет называть зажравшимися:-/

ЗЫ: может ещё нормальное шмотьё, обувь, хорошие духи не покупать, чтоб от других не отличаться...

А я только на права здаю =) гоняю на учебном Пежо, экстремальная езда с скоростью 40 км\ч :p

mutant, школу гонщиков заканчиваешь?:D

кстати тюнинг этой шестеры деревенским назвать нельзя ... деревенский это другое конечно

FView, передок да, а всё остальное... не:(