- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева

Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Инженер по авиакомпьютерам Исследовательского центра Эймса космического агентства Рональд Рейсман (Ronald Reisman) опубликовал статью, в которой описал, как блокчейн и смарт-контракты могут смягчить некоторые проблемы безопасности.
С 1 января 2020 года Федеральное управление гражданской авиации США обязало всех использовать систему ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание), которая публично передает информацию об идентификации самолета, его местоположении и другую.
Ряд заинтересованных сторон высказал обеспокоенность в отношении безопасности, подчеркнул Рейсман в статье. В частности, система ADS-B не предусматривает некоторых вариантов конфиденциальности, не учитывает возможности подмены, отказа в обслуживании и другие известные факторы риска, полагает инженер NASA.
По его словам, например, гражданские авиастроительные корпорации предпочли бы сохранить в секрете некоторые данные перемещений топ-менеджеров для противодействия промышленному шпионажу. А Министерство обороны США считает, что раскрытие определенных данных о трафике военных самолетов может угрожать операциям военного ведомства, а также жизни персонала и сохранности собственности.
Для решения этих и других проблем с конфиденциальностью полетной информации Рейсман представил прототип под названием Авиационная блокчейн-инфраструктура (Aviation Blockchain Infrastructure). Решение, основанное на Hyperledger Fabric и смарт-контрактах, позволяет контролировать, какие данные передаются публично, а какие доступны только уполномоченным лицам. Например, общая информация, как тип воздушного судна, пункт назначения, маршрут, могут быть общедоступными, а данные о высоте полета, скорости и текущем курсе передаваться по частным каналам.
***8220;Мы предлагаем использовать***8221;частично контролируемую***8221; структуру блокчейна, чтобы позволить системам ADS-B соответствовать или превышать те же уровни конфиденциальности и безопасности, которые в настоящее время обеспечиваются радиолокационными системами Национальной системы воздушного пространства***8221;, — заявил инженер NASA.
Напомним, что ранее аэрокосмическое агентство выделило грант в $330 тысяч на изучение применения технологии смарт-контрактов Ethereum для автоматизации маневрирования космических аппаратов при уклонении от космического мусора.
Читать на anycoin.news...