- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Ни что не предвещало беды(
Странно, что не обсуждают
Какой километр? Там встречка, каждый ряд перекрывает, хотя бы частично, видимость следующего. И надо дождаться момента когда все четыре полосы будут свободны, чтобы повернуть. Пусть даже это будет разная степень свободы, но чем дальше ряд, тем дальше там должна быть машина.
В данном случае вообще движение было затруднено, все ехали медленно, обзора не было и тут вдруг появляется из ниоткуда летун.
Я понимаю, что Вы много раз проезжали этот перекресток, но в то, что там легко и просто и безопасно его можно проехать - не верю. Особенно в конкретном случае.
Перекресток непростой - довелось крутиться в том районе по заказам немало. Когда трафик плотный, проехать налево его можно только на желтый/красный (и не нужно ждать, что все полосы будут свободны на зеленый - толку все равно ноль, отстоял и поехал по желтому уже).
Что же касается аварии - то здесь действительно чел на вольво должен был мудака этого увидеть, если б захотел/смог. Даже за пять секунд он еще метров за 150 был. Формально он виноват, если выжил.
А вообще, никогда не следует совершать поворот налево, не убедившись точно, что есть место для него (все равно, какой светофор горит при этом). Никогда. Даже если идет тачка в левом ряду по встречке и мигает левым. Не факт, что повернет. В том же районе только резкий газ в пол спас меня от такого придурка-мигальщика на заклееном скотчем внедорожнике. в 40-50 см. разминулись, благо лето было. А если б лед, могло и под него вынести. Это не чудо-рецепт, конечно - на дороге всякое бывает. Но от большинства мудаков все же спасает.
ЗЫ: а стрелки иногда очень в тему - удобно, относительно безопасно, и быстренько все разъезжаются, кому куда надо.
этого увидеть, если б захотел/смог.
Расскажите мне про эту удивительную геометрию...
Не важно даже, конкретная ситуация или нет. 4 полосы, на трех стоят авто вплоть до перекрестка, перекрывая обзор. Как увидеть машину на 4-й полосе, не выехав на неё, причем по сути наполовину.
Что же касается аварии - то здесь действительно чел на вольво должен был мудака этого увидеть, если б захотел/смог. Даже за пять секунд он еще метров за 150 был.
максимум метров 30. и то уже нос бы высунул.
На перекрытии вроде как была трещина видно на видео и уже долго она похоже ждала час Х неужели компетентные службы не видели, и дело произошло где то в Евросоюзе, а всё такое же рас.......во☝
Не когда не мог понять людей подставляющие жопу фуре)
Не когда не мог понять людей подставляющие жопу фуре)
Ваще никогда не понимал зачем учить. Видимо потому что у меня педагогического образования нету. 🍿
камазилла грамотно сделал - в первом случае где подрез был неочевидный оттормозился, пошел на обгон и там уже точно насадил дебилоида. а сколько крика у петушков - вот группа разбора над ними то поржет...