- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
А поясните мне про замок капота, зачем нужен. Речь идет о защите аккумулятора от отключения?
Просто помню на старой машине стояла Пандора, а отключение сигнализации при ее работе было в салоне ниже руля слева.
А когда не нужно - мне кажется, только лохи платят за свои страхи по поводу своей телеги. Не?
Подушки безопасности - лоховство, ремни безопасности - лоховство. Это же страхи за жизнь, не более...
Лохоство открывать депозиты в размерах покрытия АСВ и в банках, где депозиты застрахованы, надо ввалить миллионов 10 в мутный банк и это не лоховство.
Продолжать?
А что вы предлагаете за 5 тыс?
Он просто троллит. :) Бывает у человека.
Здрасьте. 6900р https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_a63/
5950р http://www.dns-shop.ru/product/84d5394e07773330/avtosignalizacia-starline-a63-eco/
Есть такое дело, там правда в комплекте почти ничего нет, но как основа бюджетной системы вполне.
А поясните мне про замок капота, зачем нужен. Речь идет о защите аккумулятора от отключения?
Просто помню на старой машине стояла Пандора, а отключение сигнализации при ее работе было в салоне ниже руля слева.
Смысл сигналки - не дать завести машину. Угонщик сел, прописал свой ключ и обошёл штатную защиту. Дальше ему нужно: выключить сигналку если кричит сирена и завести двигатель. Он открывает капот и срывает сирену сигнализации, дальше обходит блокировку двигателя и едет. Я не спец в этом, но вроде как особых вариантов какую цепь прерывать для блокировки двигателя немного, угонщик проходит по ним или кидает провода напрямую и едет.
Смысл замка капота в том, чтобы он не мог ни заглушить сигналку ни разблокировать двигатель. Сирена и система блокировки энергонезависимы у современных сигналок, и пока они работают под закрытым капотом ваша машина будет стоять и привлекать внимание. Всё должно быть электронное и работать по защищённым каналам.
Смысл сигналки - не дать завести машину.
Смысл сигнализации - сигнализировать. Не более того. Да, бывает у того же старлайна еще режим иммобилайзера, но не уверен, что эту функцию он выполняется как надо. Вот иммо как раз уже не дает завести машину. Точнее даже так, завести двигатель он даст, но потом заглушит его, если нет метки.
Замок капота нужен чтобы нельзя было проникнуть в подкапотное пространство, где уже можно отключить любую защиту, по сути. Хотя это и вопрос времени.
Есть такое дело, там правда в комплекте почти ничего нет, но как основа бюджетной системы вполне.
Помоему там больше ничего не нужно, датчик удара и наклона там встроенный.
Посмотрите канал угона нет и лабаратория кандрашова, там все ваши жпсы фигня полная. По сути понты
Вроде и фигня, а у мены на работе мужику нашли машину, спустя несколько месяцев после угона сработал датчик в другом конце страны. Он правда уже возмещение по Каске получил, но нашли ведь.
Помоему там больше ничего не нужно, датчик удара и наклона там встроенный.
Ну а в чём защита тогда? :) Там только пищалка, значит от машины нужно отходить максимум на 200 метров, обратную связь в расчёт не берём ибо заглушат...
Как раз сигналка ради пищалки и мифической обратной связи смысла не имеет, она должна управлять иммобилайзером если он встроенный и замком капота.
Из того, что не хватает в той сигналке обязательного - это кан модуля для установки на современные авто и иммобилайзера, может ли она управлять замком капота тоже большие сомнения.
Кстати забрал на днях рабочую машину, там дилеры поставили именно эту сигналку, без слёз не взглянуть. Антенна приклеена к лобовому стеклу, сирена над двигателем. В общем всё по феншую. Не будет каско, надо будет придумать как из неё собрать что то адекватное.
Из того, что не хватает в той сигналке обязательного - это кан модуля для установки на современные авто и иммобилайзера, может ли она управлять замком капота тоже большие сомнения.
Кан модуль можно докупить во первых. Во вторых на машины аля солярис лучше подключать без КАН модуля и даже на многие более дорогие лучше подключать по аналогу, так как часто кан не поддерживает ряд функций типа складывания зеркал и т.д. Замком капота думаю любая может, доп выходы обычно в количестве 4-х штук имеются.
Кан модуль можно докупить во первых. Во вторых на машины аля солярис лучше подключать без КАН модуля и даже на многие более дорогие лучше подключать по аналогу, так как часто кан не поддерживает ряд функций типа складывания зеркал и т.д. Замком капота думаю любая может, доп выходы обычно в количестве 4-х штук имеются.
Хорошо, разговор был о цене нормальной защиты. 6 тыс эта сигналка, иммо ещё около 8-9, замок капота с защитой его от зацепа и скручивания и аварийное питание если аккумулятор сядет ещё около 8-10. В общем самый минимум это 25 плюс установка. Это при условии, что можно поставить без кан-модуля.
Замок капота нужен обязательно, чтобы не дать доступ в подкапотное пространство, где блокировки и реализованы.
Замок капота должен быть:
– электро-механическим;
– если капот широкий, то ставить два;
– контролировать вывод аварийного тросика, могут пробросить под коврик или под крыло, где и будут его искать в первую очередь.
Без защиты подкапотного пространства грош цена любой сигналке, цепи просто замкнут напрямую. Ведь, что делают иммобилайзеры в сигналках? Просто рвут цепи, их число ограничено и специалист быстро поймет где копать.
Для длительных стоянок желательно использовать блокиратор рулевого вала.
Одно время плотно изучал эту тему, вот мой плейлист:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLKFX28uflRzJggTcDy2CAkicScTbf44yO