- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
яша сам доской стал
Скорее без ссылочным импотентом. 😂
История с агрегаторами со стороны Яндекса немного странная. По сути он приучат пользователей искать товар в досках. В b2b уже заметно. Многие клиенты говорят, что они сами ищут нужные товары в том же tiu.
В топ-10 окажется - Яндекс (2-3 места), пара агрегаторов, и пара сообществ(флудилок).
Ни одного регионального представительства официальных дилеров, у которых возможно приобрести автомобиль, в топе днем с огнем не сыщешь. Все в Директ!
Например, запрос "опель мокка" регионе Ярославль:
Вы считаете, что если бы в топе были одни дилеры, ситуация улучшилась? Большая часть из них разводилы с липовыми ценами, и часто находятся выше официалов.
Агрегаторы в выдаче подобны крупным сетям, типа пятёрочек/метро, в офлайне. И те, и другие отбирают свою часть рынка.
В Интернете такой подход имеет право на жизнь - другое дело, что он далеко не универсален.
Вы считаете, что если бы в топе были одни дилеры, ситуация улучшилась? Большая часть из них разводилы с липовыми ценами, и часто находятся выше официалов.
А у агрегаторов, конечно же, все цены по чесноку.
И где я написал про одних дилеров, или это ваша буйная фантазия?
---------- Добавлено 30.04.2015 в 14:20 ----------
В Интернете такой подход имеет право на жизнь - другое дело, что он далеко не универсален.
Он универсален для Яндекса, это агрегаторное кало легче контролировать.
Можно взять любую модель автомобиля и поискать ее в региональном поиске.
В топ-10 окажется - Яндекс (2-3 места), пара агрегаторов, и пара сообществ(флудилок).
Ни одного регионального представительства официальных дилеров, у которых возможно приобрести автомобиль, в топе днем с огнем не сыщешь. Все в Директ!
Например, запрос "опель мокка" регионе Ярославль
Ну, не так всё однозначно.
Дилеры почти всегда есть по целевым запросам типа "дилер opel" или "автосалон опель".
Да и по "купить opel" нередко встречаются, если сайт оптимизирован и не заброшен.
Я продвигал одну московскую гостиницу она у меня вылезала по запросу "гостиницы Москвы". Это был самый жирный запрос.
Если честно, это ненормально когда одна какая то даздрапермная гостишка вылезает по такому запросу. И логично, когда выходит список всех даздрапермных гостишек вместе.
Может быть и логично, но плохо и для нас и для Яндекса. При этом посетителю тоже такое не надо, ибо зайти на Авито или Букинг он сможет самостоятельно, без всякого поиска.
Вероятно, поиск должен чем-то отличаться от "закладок" в браузере.
В итоге деньги получают Авито и Букинг, Яндекс в пролете, оптимизаторы в пролёте.
---------- Добавлено 30.04.2015 в 14:24 ----------
Вы лучше спросите, почему вк вылазит по каждому второму запросу, в том числе и коммерческим иногда. Я понимаю, если бы на нем стоял, скажем, директ, но что-то не видать его. Зачем яндекс отдает ему столько трафика? И, куда важнее, не боится ли он вырастить себе злостного конкурента?
Есть мнение, что яндексоиды уже не могут победить свой алгоритм, обросший всякими фильтрами и "заморозками" и тупо сливают.
Ну, не так всё однозначно.
Дилеры почти всегда есть по целевым запросам типа "дилер opel" или "автосалон опель".
Да и по "купить opel" нередко встречаются, если сайт оптимизирован и не заброшен.
Согласен. Но можно же было хоть одного оф. дилера в топе ранжировать, не все же хотят, только обсуждать модели или покупать их на Яндексе. :)
История с агрегаторами со стороны Яндекса немного странная. По сути он приучат пользователей искать товар в досках. В b2b уже заметно. Многие клиенты говорят, что они сами ищут нужные товары в том же tiu.
Вот я у платонов и спрашивала, почему они на собственных конкурентов ссылаются. Ответили, что типа не боятся. А зря. Если на пульсцен можно все что угодно найти - от трусов до недвижимости. И бабки в них вливать дешевле, чем в Директ выходит.
И где я написал про одних дилеров, или это ваша буйная фантазия?
Пусть несколько, сути это ничуть не меняет. Официал официалу рознь, многие в декабре-январе вообще цены не писали, сейчас опелевские также не все пишут. Агрегаторы тоже хороши, зато на форумы я бы не жаловался - они будут к месту.