- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Почему никто не рассматривает такой велик как средство передвижения? Бензином не воняет.
Идеальный вариант для пожилых людей, которые ездят к себе на сад. Хочешь крутить педали? - Крути. Устал? - Включи движок, едь с ветерком и отдыхай.
Ещё добавлю, для инвалидов (правда трёхколёсный). Уже в течении трёх лет, каждый день летом езжу по 7 км. на трёхколёсном (я инвалид). Устаю, а хочется подальше и чтобы тихо. Была бы цена в районе 25, я бы взял.
ну вот сейчас проехался 10 км на обычном велике, приехал весь мокрый. хорошо, калории посжигал. а эти игрушки с мотором для карлсонов - толстяков и лентяев
А чего всего 10км? Это ж 30 мин тренировки получается :) Вот вам похоже электро-велосипед просто необходим, чтобы ехать по 10 км, потом отдыхать на моторе, а потом повторять 10 км ещё раз 5 :) Вот тогда нормально калории посжигаете, а так, баловство :)
Не соглашусь. По выходным катаемся по 70-90 км. Это без тренировок ежедневных. И мы не спортсмены. Главное ездить с умом и чтобы велосипед не мешал ехать :).
А электропривод это для езды на работу. Надо ставить мотор колесо на мааааленький велик, чтобы в чемодан помещался и будет супер!
По доброму завидую вам... эх где мои молодые годы))) 70-90, это 35-45 в один конец, не очень сильно отличается от расстояния в моем посте, да?
---------- Добавлено 13.05.2013 в 18:48 ----------
Стремный какой-то подход у Вас. Вы считаете, что здоровье и спорт это исключительно бурлаки и вообще максимально жесть что ли? Зачем тогда вообще велосипед? Бегать много эффективнее :)
Самое главное в спорте - это интерес, который, порой, очень тесно связан с удобством и широкими возможностями того или иного интерфейса )).
Ну не совсем так... скорее я противник необдуманного приобретения интерфейса))) Вот вариант с моторокомплектами мне понравился на самом деле... (ссылка на магазин выше была).
а эти игрушки с мотором для карлсонов - толстяков и лентяев
Согласен быть толстым ленивым карлсоном.
Согласен быть толстым ленивым карлсоном.
Стоит наверное как A8 :)
Согласен быть толстым ленивым карлсоном.
Думаю приятно будучи карлсоном летать над всеми мелкими завистниками :)
+ 1 карлсон :)
Стоит наверное как A8
Жаль только самое дорогое в нём - это лейбл :) Себестоимость вполне адекватная должна быть :)
Жаль только самое дорогое в нём - это лейбл :) Себестоимость вполне адекватная должна быть :)
По внешнему виду там какие то супер пупер прочные но при этом ультралегкие материалы, аля LFA от Лексус :)
Только не пойму, как на нем сидеть 😕
Только не пойму, как на нем сидеть
Вероятно, что сидушка сейчас в спортивном режиме лежит, но для расслабленной поездки планочка с сидушкой поднимается. На видео, кстати, видно.
Да седло там ваще жирное. Хороший тазик, че там говорить.
Мне вот еще нравится, что они привод на переднюю ось поставили. Т.е. внешний вид у колес абсолютно классический - без "блинов".
Спицы - шик.
Себестоимость вполне адекватная должна быть
Это как определили?