- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
А еще больше их можно испытать, сев за руль. Там тормоза без гидроусилителя!
Руль тоже, мало того, он пластиковый, тонкий и скользкий...
🚬
Руль тоже
Ну, об этом я даже счел излишним упоминать. :) А руль такой в просторечии называли "кошачий хвост". Просто такой руль еще и на 2-ке, и на 3-ке, и на 6-ке, и на 4-ке, и на Ниве ставился, ГУРа вообще на ВАЗах отродясь не было до последнего времени, а на многих и сейчас не ставят, а вот тормоза без ГУ - только на копейке и 2-ке (фактически - та же копейка). Это, скажу Вам, нечто.
а вот тормоза без ГУ - только на копейке и 2-ке
Да да, тормоза там - рулёз :) А ещё такое ощущение что ты едешь в картонной коробке - там при поворотах железо наклонялось в нужную сторону :D
Я вообще офигеваю как водитель умудрился ТО пройти...
Блин, кстати, вспомнил я, что малость лоханулся. На копейке и двойке родной руль и правда малость другой, чем на вышеперечисленных. С таким металлическим кругом меньшего диаметра, который бибикает.
Я вообще офигеваю как водитель умудрился ТО пройти...
Ага, для таких ведь, вроде, еще и инструменталка зверская в обязательном порядке. Так что путь, думаю, один.
Блин, кстати, вспомнил я, что малость лоханулся. На копейке и двойке родной руль и правда малость другой, чем на вышеперечисленных. С таким металлическим кругом меньшего диаметра, который бибикает.
Да, да, да... Именно такой! А эта металлическая "бибика" очень часто клинила и коротила! 😂
Кстати можно наверно снять с учёта оформить на другого человека и отправить по ЖД?
Запросто. Например, tron.ru только так и доставляет машины из Владика куда-угодно. Есть вполне надежные перевозчики. И это, кстати, не так уж дорого стОит. Правда, на месте владельца машины реальную схему лично я бы видел все же такую: Вы приезжаете, на Вас оформляется машина, и Вы же занимаетесь ее отправкой.
Jackyk, А можно поподробнее про тормоза с гидроусилителем?
На каких отечественных легковых машинах Вы встречали означенную конструкцию?
Имелся в виду вакуумный усилитель. Из моих слов выше вполне однозначно следует ответ: на всех ВАЗах, кроме копейки.
Jackyk, Вакуумный и гидроусилитель - две большие разницы. Разве нет?