- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
У тебя какие-то комплексы на эту тему? Причем тут бензин? Ты стоишь на границе и знаешь, зачем прибалты гоняют в беларусь?
Вот я лично не знаю, зачем. И мне вполне по карману платить по полтора доллара за литр. Разница в том что я могу сесть и сгонять на выходные в Татры например, а ты нет. Или в Грецию слетать отдохнуть я могу с дорогим бензином, а ты с дешевым нет.
У вас будет не чуть дороже, а приедет хлам со скрученным пробегом. Но ты продолжай верить в чуть дороже.
При чем тут полеты в Грецию?
Ты писал про масло. Масло дешевле, а бензин дороже.
Пробег по городу 100 км тебе будет стоить в Европе минимум 20 евро, значит 10000 межсервисного интервала обойдётся в 2000 евро. Поэтому стоимость 4 литров масла тут как-то вообще не уместна.
А на фокусе вроде бы сейчас пробег между заменой масла 15 тысяч. Тогда 3000 евро.
В США ты вообще купишь новый фокус от 20k, но там галлон бензина 7$ в Калифорнии.
Хоть на ракете Илона маска лети на марс, но за галлон бензина 7 бачинских вынь и положь.
Или зелёная энергия - крути педали велика, езжай на автобусе.
А на фокусе вроде бы сейчас пробег между заменой масла 15 тысяч.
С такими интервалами замены б.у. как-то брать не хочется...
Интервал от масла и эксплуатации зависит в большей степени.
Минералку - чаще замена, в городе пробег по пробкам - чаще замена.
Ты писал про масло. Масло дешевле, а бензин дороже.
Очень примитивная формула, если оценивать стоимость владения - то надо включать все затраты, не только масло. А также их доступность. Но как это можно обьяснить человеку у которого нет машины?
Да и сравнивал я стоимость и качество именно масла. Лукойл с пактом правильных присадок будет ненамного дешевле кастрола. А то что выпкскается - немного лучше рапсового, лично я никогда не рискну заливать.
Опять же про бегзин. Несмотря на то что в беларуси он неплохой - После того как проезжаю 400-500 км на Шелл или БП - чувствуется прибавление мощности.
В США ты вообще купишь новый фокус от 20k, но там галлон бензина 7$ в Калифорнии.
Не купишь - он снят с производства.
С такими интервалами замены б.у. как-то брать не хочется...
А у рено - 20тыс... Всегда меняю до 10 тыс независимо от рекомендаций производителя. В реальности с переходом на удаленку - даже меньше, раз в год. Два авто в семье и пробеги стали смешные. выручает разве сгонять домой за 900 км раз в 2 месяца.
С такими интервалами замены б.у. как-то брать не хочется...
Интервал от масла и эксплуатации зависит в большей степени.
Минералку - чаще замена, в городе пробег по пробкам - чаще замена.
У меня межсервисный интервал 20 тысяч. Но я за то, чтобы менять раз в 10 тысяч. Конечно же при нормальной эксплуатации авто.
Масло в коробке 50-60 тысяч. И т.п.
Очень примитивная формула, если оценивать стоимость владения - то надо включать все затраты, не только масло. А также их доступность. Но как это можно обьяснить человеку у которого нет машины?
Да и сравнивал я стоимость и качество именно масла. Лукойл с пактом правильных присадок будет ненамного дешевле кастрола. А то что выпкскается - немного лучше рапсового, лично я никогда не рискну заливать.
Опять же про бегзин. Несмотря на то что в беларуси он неплохой - После того как проезжаю 400-500 км на Шелл или БП - чувствуется прибавление мощности.
И давно в Беларуси Shel и BP открыли свои НПЗ?
Слышь, автолюбитель, все льётся из одной бочки, что в России, что в Польше. И ещё весь бензин из российской нефти. Качество зависит лишь от того, как его владелец заправки разбодяжил.
В Европе эксплуатация авто - вилы. Цены на топливо, плюс цены на сервис.
Я чуть больше месяца назад менял резину на летнюю. Шиномонтаж и хранение меньше 6000 рублей.
А еще заменил тормозные колодки задние. Вот как раз поставили мне оригинал Форд. За колодки взяли 5 и 1000 за работу - съем старых, чистка, установка и какая-то смазка какой-то хренью. И бонусом суппорта почистили и покрыли серебряной хренью.
Ну, и где у польских панов мне меньше чем за 200 баксов поменяют резину, оставят на хранение и заменят тормозные колодки?
Слышь, автолюбитель, все льётся из одной бочки, что в России, что в Польше.
Этими сказками успокаивай себя.
Ну, и где у польских панов мне меньше чем за 200 баксов поменяют резину, оставят на хранение и заменят тормозные колодки?
10 баксов мне обошлось снять поставить, заклеить и отбалансировать пробитое колесо, 17" на литье. Дальше сам посчитаешь?
В Европе эксплуатация авто - вилы. Цены на топливо, плюс цены на сервис.
Давно из Европы? Лично я никаких вил не вижу, автосервисов на любой вкус, запчастей, масла завались
Этими сказками успокаивай себя.
10 баксов мне обошлось снять поставить, заклеить и отбалансировать пробитое колесо, 17" на литье. Дальше сам посчитаешь?
Давно из Европы? Лично я никаких вил не вижу, автосервисов на любой вкус, запчастей, масла завались
Вообще-то я живу в Европе. Но ту ее часть, где ради устранения прокола, снимают покрышку, я бы не стал называть Европой. Это совок. Таким и промышляли при совке. Когда все было дорого и сплошной дефицит.
Вот есть такая штука. Стоит 3 доллара. Вопрос можно решить даже без снятия колеса часто.
https://www.loctite74.ru/goods/144194929-nabor_dlya_remonta_beskamernykh_shin_zy_q603
Вас пора в Россию на экскурсию возить. Хоть посмотрите как делают машины, грузовики, самолёты, вертолеты, корабли, катера, ледоколы, подводные лодки.
И клубнику мы тоже выращиваем. Нормальную клубнику, а не вашу безвкусную дрянь. А для выращивания клубники производится сельхоз техника и удобрения.
Но можете ещё на экскурсию в Китай съездить.
Я Кастрол Магнатек фордовский дешевле покупаю)
нормальный выбор, по году не менял. Только разницы между "фордовским" и обычным к.м. я не заметил.
А на фокусе вроде бы сейчас пробег между заменой масла 15 тысяч.
зависит от режима эксплуатации, но вообще-то меньше, рекомендуемый пробег 10-12 т.км. Официалы рекомендуют еще меньше или раз в полгода.
Вот есть такая штука. Стоит 3 доллара. Вопрос можно решить даже без снятия колеса часто.
https://www.loctite74.ru/goods/144194929-nabor_dlya_remonta_beskamernykh_shin_zy_q603
Вас пора в Россию на экскурсию возить.
В Украине такая шняга лет 10 назад использовалась и быстро вышла из обихода мастерских. Это чисто дорожный комплект для быстрого и временного ремонта. Со временем снова начинает пропускать, особенно если колесо испытывает нагрузки: вес, плохое дорожное покрытие, перепад температур. Настоящий ремонт, позволяющий эксплуатировать покрышку годами, предусматривает только демонтаж и вклейку/вулканизацию, балансировку.
У вас там по ходу всё на соплях. Там подпер, там замазал. И так сойдет.