Постановка на учет. Вопрос.

-=Spirit=-
На сайте с 03.02.2008
Offline
144
1659

Суть вопроса: в тех паспорте отметка - номер кузова подварен кустарно.

1. Геморно или нет ставить таккую машину на учет?

2. Если геморно, то сколько нужно вложить в лапу гаишника (мож кто сталкивался)?

3. Могут ли возникуть проблемы в дальнейшем, после постановки?

Подскажите если знаете, плиз ;)

✔ Разработка и доработка сайтов на любых CMS, самописные решения. Опыт более 5 лет. (/ru/forum/863452)
JY
На сайте с 10.04.2005
Offline
68
#1

1. процентов на 90 вас отправят на экспертизу, ибо если в результате ДТП была повреждена чашка с номером - это геморно.

2. взятку давать вряд ли разумно, чревато еще большими неприятностями. если вы уверены что нет криминала - пройдете экспертизу

3. в дальнейшем у вас с собой будет пачка бумаг которую вы всегда будете возить (в большинстве случаев так и будет) с собой в бардачке, дабы если у вас захотят проверить номер кузова на стационарном посту не было проблем.

----------------

p.s. вообще жестянщики часто отказываются ремонтировать авто если бит номер кузова, рекомендуют отправить на разбор.

а для вас это повод отказаться от покупки или СУЩЕСТВЕННО снизить цену.

рекомендую биржу sape (http://www.sape.ru/r.e17193027f.php)
EugeneVC
На сайте с 01.09.2008
Offline
98
#2

Как то покупал машину - на номере была коррозия. Много читал и думал. Пишут что такую машину могут не поставить на учет, типа движек без номера. И будет она в гараже стоять. Я бы лучше не связывался.

M2
На сайте с 10.01.2004
Offline
84
#3

Не совсем может по теме, но пригодится кому-нибудь:

продавал машину с коррозийным номером двигателя - 2 цифры плохо видны, экспертиза пройдена, в ПТС и техпаспорте вклейки с фотографиями номера.

В общем-то проблем никаких нет с уже пройденной экспертизой, только новому хозяину нужны еще 2 фотографии номера для постановки, но это забота того кто продает - при прохождении экспертизы обычно дают запас фоток или пленку с негативами. Если фоток нет - это тоже не проблема как мне сказали в МРЭО, их делают недорого, это не экспертиза заново...

Покупать машину с коррозийным номером и не пройденной экспертизой конечно опасно.

Пусть продавец лучше экспертизу проходит. В коммерческом варианте (чтобы не ждать 3 месяца результатов) это нам обошлось баксов 200 кажется, по срокам не помню точно - отец делал.

С уважением, Михаил.
vedomir
На сайте с 01.07.2004
Offline
167
#4

Если в документах есть пометка - значит он уже проходил экспертизу! Искать экспертизу по машине , номер итп.

Ставил на учет машину с коррозией номера кузова и ксерокопией документов об экспертизе и отказе в возбуждении уголовного дела. Коррозия была небольшой , менты-эксперты глянули и даже бумажки смотреть не стали.

vedomir добавил 04.06.2009 в 13:50

-=Spirit=-:
Суть вопроса: в тех паспорте отметка - номер кузова подварен кустарно.

1. Геморно или нет ставить таккую машину на учет?
2. Если геморно, то сколько нужно вложить в лапу гаишника (мож кто сталкивался)?
3. Могут ли возникуть проблемы в дальнейшем, после постановки?

Подскажите если знаете, плиз ;)

А что за машина о которой идет речь?

Vanich
На сайте с 10.07.2007
Offline
165
#5
vedomir:
Если в документах есть пометка - значит он уже проходил экспертизу! Искать экспертизу по машине , номер итп.
Ставил на учет машину с коррозией номера кузова и ксерокопией документов об экспертизе и отказе в возбуждении уголовного дела. Коррозия была небольшой , менты-эксперты глянули и даже бумажки смотреть не стали.

В ПТС указан номер постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, больше ничего не надо.

Онлайн-консультант для юридических, медицинских, компьютерных, туристических сайтов. Удобно пользователю, прибыльно вебмастеру. (http://webmasters.leadia.ru/?ref=bIoqZIaath) MONKEYWRITE ТЕПЕРЬ БЕСПЛАТНО (https://yadi.sk/d/Hd9mbvyzeMMfp)
H
На сайте с 13.08.2008
Offline
67
#6

Какая страна?:)

В Украине запрещена постановка на учет ТС с уничтоженными и поврежденными номерами агрегатов и узлов. Без вариантов. Причем постановление КМ еще от 98-го года, но действует и "задним числом", т.е. все ТС, которые поставлены на учет до его введения с пометками в тп - по сути непродажный металлолом...

Даже если у Вас в стране такого запрета пока нет, я бы не связывался...

-=Spirit=-
На сайте с 03.02.2008
Offline
144
#7
vedomir:
А что за машина о которой идет речь?

Приобретение свеженького бмв (с проблематичным номером) по скромной цене.

Hundergraben:
Какая страна?:)

Украина.

Как оказалось все возможно, нужны только документы, 600 у.е. и полтора часа ожидания.

Всем кто отписался - большое спасибо, вопрос исчерпан.

vedomir
На сайте с 01.07.2004
Offline
167
#8
Hundergraben:
Какая страна?:)
В Украине запрещена постановка на учет ТС с уничтоженными и поврежденными номерами агрегатов и узлов. Без вариантов. Причем постановление КМ еще от 98-го года, но действует и "задним числом", т.е. все ТС, которые поставлены на учет до его введения с пометками в тп - по сути непродажный металлолом...

Даже если у Вас в стране такого запрета пока нет, я бы не связывался...

Как выяснилось - все можно надо только денех дать.

Вообще кто будет закрывать кормушку, которая позволяет дешево ввозить машины и всем на них зарабатывать. Это же не Россия.

H
На сайте с 13.08.2008
Offline
67
#9
-=Spirit=-:
Приобретение свеженького бмв (с проблематичным номером) по скромной цене.



Украина.

Как оказалось все возможно, нужны только документы, 600 у.е. и полтора часа ожидания.

Всем кто отписался - большое спасибо, вопрос исчерпан.

ОК, надеюсь, Вы отдаете себе отчет в том, что:

1. Продать/переоформить этот авто будет крайне сложно/дорого (нужное подчеркнуть)

2. Любая остановка на дороге с проверкой номеров агрегатов (что бывает крайне редко - согласен) - может закончиться штрафплощадкой (или дорого).

3. За границу эта машина выехать не сможет.

4. Каждый техосмотр - это будет вполне серьезный меннингит.

В связи с чем сам собой назревает вопрос - а стоит ли та разница в цене этого гемора???

З.Ы. ПКМУ №1388 от 98-го года, почитайте на досуге - там много интересного...

З.З.Ы. Таки поздравляю с обновкой!:)

Hundergraben добавил 05.06.2009 в 14:00

vedomir:
Как выяснилось - все можно надо только денех дать.
Вообще кто будет закрывать кормушку, которая позволяет дешево ввозить машины и всем на них зарабатывать. Это же не Россия.

В Украине эту кормушку прикрыли давно. На сегодняшний день любые варианты обхода пошлин при ввозе авто либо обходятся слишком дорого, либо загоняют авто в полулегальное положение, которое в любом случае вылазит в будущем при попытке продажи/перерегистрации авто... Собственно, остались только дипломаты, но там объемы явно не массовые...

А то, что гаишник закрывает на что-то глаза за 600 уе, не значит, что на этом проблема исчерпана. тБолее того, знаю случаи, когда тот-же гаец сливал инфу в районное гаи и машину начинали тупо и систематически "доить" под домом...

-=Spirit=-
На сайте с 03.02.2008
Offline
144
#10
Hundergraben:
ОК, надеюсь, Вы отдаете себе отчет в том, что:
1. Продать/переоформить этот авто будет крайне сложно/дорого (нужное подчеркнуть)
2. Любая остановка на дороге с проверкой номеров агрегатов (что бывает крайне редко - согласен) - может закончиться штрафплощадкой (или дорого).
3. За границу эта машина выехать не сможет.
4. Каждый техосмотр - это будет вполне серьезный меннингит.

В связи с чем сам собой назревает вопрос - а стоит ли та разница в цене этого гемора???

З.Ы. ПКМУ №1388 от 98-го года, почитайте на досуге - там много интересного...

З.З.Ы. Таки поздравляю с обновкой!:)

1. Продать можно по генералке.

2. Звонок другу 🚬

3. Не любитель дальних поездок, есть альтернатива - поезд, самолет ит.д.

4. Т.О. проходил на своей старушке, но где находится станция - так понятия и не имею...

Вопрос решался через гаишную верхушку и сливать меня своим подчиненным они не станут, ибо себе же гемора и прибавят 😎

Разница в деньгах - 7 ку.е. (Оно того стоит)

Спасибо :)

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий