Вернуться   Форум об интернет-маркетинге > >
Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2019, 00:09   #31
garik77
Made in Mordor
 
Аватар для garik77
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: село Алексеевское Московской губернии
Сообщений: 2,986
Репутация: 935219
Социальные сети Профиль в ВКонтакте

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Чем проще машина, чем меньше в ней напичкано электроники, тем меньше вероятности что будут проблемы. Вольво в этом отношении достаточно сложный агрегат
__________________
Арбитраж трафика - PARTNERSKIE-PROGRAMMY.NET - Партнерские программы.
Продам одну ссылку с морды сайта околостроительной тематики.
garik77 вне форума   Ответить с цитированием

Реклама
Старый 18.03.2019, 00:15   #32
sema_87
Академик
 
Аватар для sema_87
 
Регистрация: 28.08.2009
Сообщений: 2,633
Репутация: 175972

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Цитата:
Сообщение от garik77 Посмотреть сообщение
Чем проще машина, чем меньше в ней напичкано электроники, тем меньше вероятности что будут проблемы.
Не, ну так то да, но что ж тогда ТС не смотрит на тойоты, которые вообще не пекутся об угонах и тырятся на раз-два? даже у 200го крузака, можно сказать по дефолту защиты нет никакой.
Вольво, особенно свежие, хорошие в этом плане, угонять их не очень резонно, тк ключ новый выпустить 5к евро стоит.

По надежности, тут Фома писал про багажник, хз, у любой тачки такие смешные моменты можно найти наверное... но вот пример - у знакомых один аппарат отбегал 700к, второй сейчас с отметкой 400к+ и ни одной поломки, только своевременные ТО. По ценам обслуживания, хс70 плюс минус как мондео, те чуть дороже логана. да, какие то отдельные поломки бывают дорогие и уникальные, но это у каждого авто так. ну и кузовня дорогая, но опять же, с чем сравнивать, да подороже логана, но подешевле ренджа.
sema_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 00:26   #33
garik77
Made in Mordor
 
Аватар для garik77
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: село Алексеевское Московской губернии
Сообщений: 2,986
Репутация: 935219
Социальные сети Профиль в ВКонтакте

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

sema_87, как я понимаю, он вообще посмотрел лишь на то, что ему попалось на глаза. Попадись Хонда Пилот или 100 Крузак он бы и их обсуждал.
ТС нужно определиться с тем, что он хочет и тогда уже целенаправленно подбирать себе тачку

---------- Добавлено 18.03.2019 в 02:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Мауи Посмотреть сообщение
Я бы искал Тойоту за свой бюджет, остальное даже не рассматривал бы.
Если только Прадо. Крузак по деньгам не пролезет
garik77 вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Старый 18.03.2019, 00:32   #34
sema_87
Академик
 
Аватар для sema_87
 
Регистрация: 28.08.2009
Сообщений: 2,633
Репутация: 175972

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

garik77, Наверное. У хс90 еще плюс - на вторичке полно аппаратов с дополнительными сидениями в багажнике. Ну и у вольво много плюшек для людей уже сразу стоит, кресла детские встроенные, клетка для собаки в багажник и тд.

з.ы. вспомнил, год назад на ремзону к знакомому машину приехал поправить, когда забираю - в боксе стоит хс90, салон сзади разобран весь. спрашиваю, мол что случилось, а там подвеску сзади менять так, что салон разбирать нужно. спрашиваю - дорого ли это все, говорит 60к . но это раз в 100-200т пробега ремонт, в принципе нормально.
sema_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 01:01   #35
Strateg
Кандидат наук
 
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 387
Репутация: 49663

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Доброго! В любом случае, надо читать профильный форум, по марке автомобиля. Много поломок, устраняется недорого при обладании информацией. Например, на одном мерсе, стекающее масло по мотору, коротит незаметный контакт, который если не ошибаюсь, показывает поломку автомата. Достаточно, протереть этот контакт, и все работает. В то время, как механики, грузят на снятие коробки. На X5, e53 - от времени, показывает сбой свечей накала, хотя достаточно заново перепаять клеммы, в одной коробке. От времени, отходят. Сейчас изучаю форум Хаммера. Там, в автомате, есть элемент, сделанный из пластика. Его стоимость: 27 евро. Но если не заменить, на определённом пробеге,то можно попасть, на конкретную сумму. Плюс, надо учитывать три вида цен на запчасти: оригинал, аналог нормальный, аналог Китай. На форуме мерседеса, была таблица отличия цен. Оригинал, однозначно дорого. Но таже Польша, нормальное качество, доступные цены. Про Китай, не говорим. Не убиваемое авто: Хаммер. Второй, конечно круто. Но и третий нормально. На газе, даёт небольшой расход. Простой, надёжный двигатель. Автомат, 4 ступени, тоже в целом без проблемный. Электроники, минимум. Подвеска, неубиваемая. Конечно, свои болячки есть.. Но как, уже сказал ранее, владея информацией, можно недорого все решить. Как уже сказали ранее, определиться с маркой и моделью. Потом на профильный форум, изучать болячки данной модели. Любое авто, имеет свои болячки, это нормально. Необходимо понимать, что автопроизводитель, зарабатывает на запчастях, а не продаже автомобилей. Ресурс многих элементов авто, рассчитан на 150-200 000 км. Соответственно, надо понимать возможные, предстоящие расходы. Тоесть, если имеет турбину, значит на 250-300 000, надо готовиться к её замене, и т.д.
Strateg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 01:04   #36
sema_87
Академик
 
Аватар для sema_87
 
Регистрация: 28.08.2009
Сообщений: 2,633
Репутация: 175972

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Цитата:
Сообщение от Strateg Посмотреть сообщение
оригинал, аналог нормальный, аналог Китай. На форуме мерседеса, была таблица отличия цен. Оригинал, однозначно дорого. Но таже Польша, нормальное качество, доступные цены.
Не на каждую модель и не каждая деталь есть неоригинал.
sema_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 01:09   #37
Strateg
Кандидат наук
 
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 387
Репутация: 49663

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Не спорю. Возможно. Но в теории, есть, думаю на все. Я планировал ранее брать Ягуар, даже на него, есть аналоги в интернете. Причём дешевле почти в три раза, чем у диллера. Важно, знать сайты, на которых это можно купить. Ну на крайний случай, авторазборка. Даже если ставить новую запчасть, понимаем, что идёт вложение на годы.
Strateg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 07:52   #38
Фома
преподобный
 
Аватар для Фома
 
Регистрация: 10.11.2006
Сообщений: 8,740
Репутация: 2380076

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Цитата:
Сообщение от sema_87 Посмотреть сообщение
Не, ну так то да, но что ж тогда ТС не смотрит на тойоты, которые вообще не пекутся об угонах и тырятся на раз-два? даже у 200го крузака, можно сказать по дефолту защиты нет никакой.
Вольво, особенно свежие, хорошие в этом плане, угонять их не очень резонно, тк ключ новый выпустить 5к евро стоит.
Поэтому когда я страховал свою в каско, там не требовали спутниковые сигнализации и прочее.

И по цене каско на Раф4 и на ксюху были по одной цене, хотя класс авто разный.
__________________
Аренда апартаментов на Тенерифе.
Фома вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 09:51   #39
bogavoxnet
(Запрещенный в РФ)
 
Аватар для bogavoxnet
 
Регистрация: 26.01.2006
Адрес: Палата №6
Сообщений: 5,007
Репутация: 788011

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Вот еще ТС у идею подкину. Вполене в бюджет вписывается.




Сузука XL Там есть подводные камни, можно нарваться на приличные деньги. Если решите, могу проконсультировать в личке.
Full-time там нет.
__________________
Блестящий экономический научпоп - мировой бестселлер. Очень рекомендую!
bogavoxnet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 11:44   #40
bogavoxnet
(Запрещенный в РФ)
 
Аватар для bogavoxnet
 
Регистрация: 26.01.2006
Адрес: Палата №6
Сообщений: 5,007
Репутация: 788011

По умолчанию Re: Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Цитата:
Сообщение от Mirrrorr Посмотреть сообщение
. Но использовать на каждый день в цивилизации - самоубийство. Наверное даже на диких раллийных субару в городе удобнее
на нем 2.5 года откатался каждый день в Москве, с 92 по 98 в Омерике и сейчас собираюсь ездить каждый день в Омерике. Не вижу проблем. Жор? Где-то в среднем 17 л на сотку в городе.А покажите мне мощнючий кроссовер с меньшим жором. Там двиг 4 л. Тем более, что все окупается дешевизной обслуживания.
Но, в принципе, я с вами соглашусь в том, что где-то это религия. И фетишизм.
Если вы получаете кайф от качества железок - это извращение, согласен. Ну, признаюсь, что извращенец. В Кирпиче изумительно сделано абсолютно все. Копаешься и делаешь открытия...
Вот, например: обычная трехконтактная фишка соединения проводов. Большая, аляповатая и какая-то некрасивая и неотдизайненная. Начинаешь разбираться и обнаруживаешь там микрорезинки, уполотняющие стык, которые, между прочим, прожили 27 лет. И.. о чудо! Оказывается, что фишка с крышкой на тех же уплотнителях и провода можно перепаять! По чесноку: вы такое видели? И так все... А как сделаны сальники... Все поддоны - оцинкованы. Проходная болезнь машин после 2001 - гниение поддонов. Тут снимаешь поддон двигла и видишь серебряный блеск... Это после 27 лет юзания.
И еще раз соглашусь с вами. Это патология!

Последний раз редактировалось bogavoxnet; 18.03.2019 в 11:56..
bogavoxnet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


Регистрация Справка Календарь Поддержка Все разделы прочитаны