Гарантийный случай или нет? Нужен совет бывалых

Gzas, Экспертиза за 3000, будет скорей не экспертиза, а справка выданная каким то мастером или сервисом, что по их мнению возможно и тп. Более завуалированно или менее, чем я написал, по сути.

Если продавец мелкий, то скорей всего испугается и все будет норм. Хотя и мелкие не все пугливые.

Если не пугливый и проверку качества делал на совесть и у верен в себе, что более вероятно, то будет суд. Суд это от 3 заседаний, что ваше время, их юрист на зарплате. Вероятность выигрыша 50/50. Все ваши издержки на адвокатов, если нормальный, а не совсем студент, и доп на моральный ущерб, врятли покроет расходы на суд более чем на 70%.

Без адвокатов можно, но если нет минимального опыта в судах, хотя бы присутствия, врятли вы выиграете, если вообще сможете подать заявление.

Это из практики, думайте и решайте.

Сейчас каждая вторая домохозяйка способна скачать пример искового, подстроить под себя и подать =)

90% вероятность выигрыша в первой инстанции.

Если времени не жалко - идите, суд выиграете скорее всего. В какой магазин сдавали? В городе есть АСЦ?

Попадание жидкости. Никакая экспертиза не переделает. Следы жидкости не устранить.

В суд, да можете подать, но там вполне будет еще одна экспертиза. Вот что она обнаружит так и будет.

В принципе если хотите подать в суд - подавайте, преград - нет.

P.S. Сами экспертизу не делайте - пустая трата денег.

Почему, к слову?

Из-за физико - химерических свойства воды - коррозия начинается, и все, этот процесс не обратим. Тем более с учётом того что товар уже полтора месяца подвергается таковым действиям.

Где именно?

Везде где был контакт с водой

На медных изолированных обмотках мотора? Или где? Поясните, публика просит.

А это же не обычный пылесос, а моющий, разве там попадание жидкости в мотор не является браком? На то же он и моющий, чтоб вода в мотор не попадала...

Проверку делал сервис магазина или авторизованный сервисный центр данной марки? Думаю, стоит написать производителю.

Нет, на металлических не изолированных, частях ротора и статора, ну вот на том, на чем изолированные обмотки мотора держаться.

И дополнительно, если мотор искрит, то обмотки уже не изолированные.

Ну как публика удовлетворена? Или еще есть вопросы?