- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Да железо-то наше!!! Японцы скупают в России списанные бульдозеры за копейки ради железа и переплавляют их на свои машины...
о том и речь.. и дерево наше нам же привозят и пластмассу нашу и много еще чего.. от нас в финку древесину от них нам мебель и холодильники б/у..
Я могу ошибаться, но вроде где-то писали, что этот завод (линия) демонтируется и привозится к нам, то есть оборудование не новое, а соотвественно что будет с качеством - хз.
Кто покупает то?
Спрос на данную модель был довольно устойчивым, хотя и невысоким.
И почему за евро?
Так уж вышло, что продукция DaimlerChrysler в России продаётся за евро.
этот завод (линия) демонтируется и привозится к нам, то есть оборудование не новое
Верно, группа "Русские машины" Олега Дерипаски купила всё производстенное оборудование, а также лицензию на производство данной модели.