- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
когда теслаподобные авто распространятся - имитатор шума в них будут ставить, или нет?...
Включенный на максимум сабвуфер решает вопросы 😂
а вы знаете, сколько времени нужно "Победе", чтобы набрать 105 км/ч ?
А это в контексте данного разговора неважно 😂.
Думаю, что обсуждаемая машина - не в пример "Победе" - способна разгоняться весьма быстро - максимальной-то мощности на это хватит - но мощность, потребная для разгона, будет работать в течение короткого времени, которое этот разгон занимает, а вот на крейсерском режиме будет надобна мощность, явно меньшая, чем та, которую способен развить двигатель "эмки" или "Победы" - а и та не слишком велика.
Плюс рекуперация
Я на ней ездил. )) Не помню ощущения удручающей тупки.
Машина неплохая вообще, просторная. Ездил тоже, но пассажиром только. Конечно, по современным требованиям она уже старовата =)
Думаю, что обсуждаемая машина - не в пример "Победе" - способна разгоняться весьма быстро - максимальной-то мощности на это хватит
Хватит ли ? Во времена "Победы" автомашин на улицах было намного меньше, а такое понятие, как разгонные полосы, на некоторых из которых успевает разогнаться разве что "Феррари", ну или хотя бы BMW с турбиной, вообще отсутствовало.
В том-то и дело, что мощность нужна не только для запаса, но еще и для маневра. Вопрос еще в КПД (про 80% для электродвигателя вообще ни при чем, важен КПД всего а/м). У "Победы", кстати, КПД низкий, процентов 7 или что-то вроде того. Полагаю даже, что дело больше в КПД, т. к. если потери низкие, то "рабочая" мощность остается высокой.
Хватит ли ? Во времена "Победы" автомашин на улицах было намного меньше, а такое понятие, как разгонные полосы, на некоторых из которых успевает разогнаться разве что "Феррари", ну или хотя бы BMW с турбиной, вообще отсутствовало.
А чего б 250 киловатт не хватить? 😕